puffboy wrote:國道有路隊長佔用內車道已經夠氣了現在還來些不遵守交通規則的重機可謂是最可怕的道路了任何交通工具只要是人使用一定會有守法與不守法之別希望重機不要學汽車使用人那麼多不守法就好了...(恕刪) 國道有路隊長佔用內車道已經夠氣了現在還來些不遵守交通規則的重機可謂是最可怕的道路了任何交通工具只要是人使用一定會有守法與不守法之別希望重機不要學汽車使用人那麼多不守法就好了
米咖 wrote:十台都不守規則會怎樣...(恕刪) 我覺得那個不算是他們的自由,那樣的自由會影響到別人的權益例如被救護車載著,需要行駛路肩以節省時間的等待救助的傷患們所以才被開罰單這比較不是自由與否的問題~不然的話每個人也都有被殺人放火而被被抓起來槍斃的自由這樣的論點很怪...
AXXZA wrote:不太可能只有一件 歐? , 該說你真有信心呢 , 還是該說你對大型重機沒信心??如果你仔細看.........AXXZA wrote:"事實上,去年十一月份起,開放紅牌重機進入快速道路之後,七個月下來,發生A1類死亡車禍有五件導致五位重型機車不幸罹難,A2類事故81件,受傷人數高達109人,換言之,平均每個月有十六起以上的傷亡事件,平均每兩天,就有一名大型、重型機車駕駛受傷或死亡。" 他是說 "全部的道路" , 而非快速道路為什麼他要把所有的數據混在一起 , 就是為了營造出很多事故的樣子事實上 , 大型重機就是只有一件 , 這也說明了大型重機使用封閉道路比開放道路安全你可以找新聞 , 大型重機在快速道路上的a1事件只有一起 , 這是確定的~~~
puffboy wrote:國道有路隊長佔用內車道已經夠氣了現在還來些不遵守交通規則的重機 對阿對阿現在是希望汽車們都守守規則 , 在內線看到後方有大型重機來時 , 請主動讓出車道~ , 不要當路隊長歐~