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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

到底是誰在幫YAMAHA造神

dsp9999

723分

271樓

個人積分：723分

文章編號：64007880

ee21 wrote:
這應該是從Xmax...(恕刪)

但TMAX 開的售價卻沒人哀廠廠~

2554分

272樓

個人積分：2554分

文章編號：64008019

造神?

擁護者哪裡來，一個品牌的形像塑造的好，就可以有無數的人幫它說話，簡單說就是崇拜

君不見日本四大車廠，歐美大廠在MOTO GP,WSBK,TT各大賽事燒錢比拼，為的是什麼?

一次冠軍可以贏得多少人對這個品牌的認同，而且是全球性的宣傳

兩陽在台灣做的車，充其量就是堪用，讓你不用走路

YAMAHA有沒有這樣的產品?有，但是頂著MOTO GP世界冠軍常勝軍的光環，就算只是一台普普通通的車也會有一堆人因為YAMAHA而買

兩陽根本不敢拼，不想拼，也沒能力拼，只能在台灣辦那小小的統一規格賽，觀眾有多少?宣傳的笑果有多少?

一句話，不思長進

兩陽造神的聲勢輸人，不意外
因為台灣人對這兩個品牌沒有崇拜，無神可造

CCRen

8228分

273樓

個人積分：8228分

文章編號：64009857

講到賽車，那最近山葉的聲勢可大了

實在是神啊

11362分

274樓

個人積分：11362分

文章編號：64010061

真實賽車中，Yamaha彎道真的很強，直路底被超，從彎道超回來，這次motoGP阿根廷站，本田杜卡提兩大車隊全軍覆沒，yahama包辦前二

夢與理想的實現者

3933分

275樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：64016601

國外YMAHA再神，
我依然深信這一切與YMT沒啥關係，
早期二衝與四行程化油器年代，
YMT確實有很神的品質，
我也保留了一台勁風90作紀念。

近代車款，新車上市觀察三年後再說，
讓葉粉去當首批debug試車員就好，
我曾鐵齒只觀察一年就買，一樣車王，
三年，就這個數字送給YMT，不能再短

627分

276樓

個人積分：627分

文章編號：64016963

2陽的車

說實在的

只剩下化油野狼、KTR、酷龍能搬得上檯面

不要說性能

光是故障率就是比塑膠車低

老引擎果然有老引擎的好處 orz

orz

ansonansonanson

54分

277樓

ansonansonanson

個人積分：54分

文章編號：64056854

其實是GP造神你看看兩陽在世界賽事有出現嗎? 連個影子都沒有啊。

447分

278樓

個人積分：447分

文章編號：64178890

YAMAHA沒有很神

是這樣的品質是基本要求

相對其他家的產品較穩定

SUZUKI也有一定品質只是在台灣就沒有那麼多銷售

當然跟車款車型也是有相當的關係

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

u9207008

743分

279樓

個人積分：743分

文章編號：65952897

雅哈哈的車個人覺得大部分都醜爆了有啥好造神的
另外轟打的車有幾款也很逼雞
不是因為是轟打我就不幹譙的

祝大家年年都有頭香可以插!

208分

280樓

個人積分：208分

文章編號：66760688

是不是品牌迷思我想一定有
年輕時的第一部車是光陽的王牌135
現在回頭看當年舊照
發現再怎麼樣那個油箱還是印著HONDA的翅膀
看起來就是比較爽

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