Mianhuayubaby wrote:
國道上騎士人車分離
不規則彈出
尤其在夜間照明不足的情況
安全距離就能煞住??
我還是很懷疑...(恕刪)
國道上，四輪的保持行車距離，就一定煞的著？ 不會追撞？ 人在車內一定不會彈出？沒有傷亡？
無論夜間禍日時，都是一樣。
重點不是車，是人，開車的人的心態，與騎車的人的心態。
相互尊重，遵守法規，騎車上國道，就像是這幾年的快速道路一樣，安全又便捷。
反重機上國道？ 擺在你眼前的事實，快速公路開放這幾年有何重大車禍？你怎麼選擇性失明
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sonichuang wrote:
我們來探討一個問題....
假設重機在國道上自己摔車了..
後方汽車只有兩個選擇一個就是嚕過去..
一個是自己方向盤打死失控自己受傷甚至死亡..
今天你是汽車駕駛會是怎樣選擇..
別說什麼我一定閃的過什麼的..就是這兩個選擇而已..
這很現實的問題..大家也不用在那邊嘴砲..
想想自己會怎麼做..
當然，沒有人能保證當時的情況下，閃不閃的過，會不會受傷。
但，這並不能拿來當反對重機上國道的理由，不能倒因為果，混為一談。
就像是，你我今天開車上路，會不會在國道上遇到重大車禍一般，這是沒人能預料的。
拿無法預料的假設，來裹住自己的進步，不是正確的想法。
反重機上國道？ 擺在你眼前的事實，快速公路開放這幾年有何重大車禍？你怎麼選擇性失明？
重點不是車，是人，開車的人的心態，與騎車的人的心態。
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hsyah wrote:
台灣高速公路的品質相信大家有目共睹的
除了要應付坑坑洞洞 , 不定時還有掉落物
以高速行駛的重機 真的不建議拿生命去睹
一旦你爆胎 , 摔車 或輕輕小擦撞 , 也許不是機車騎士的問題
但最後結果可能就是數個家庭的悲劇...(恕刪)
1. 台灣的高速公路品質，與先進國家比，是差了些，與落後的國家比，好許多。 良心說，還算可以。
2. 機車，與汽車一樣，上高速公路前，一般日常保養是應該要有的。
3. 因為有爆胎，擦撞，就要禁止上國道？ 那到處掉輪胎皮的大貨車，也應該這理由禁止上國道嗎？ 會有爆胎，擦撞的風險，與上不上國道，是兩回事，不能混為一談。
反重機上國道？ 擺在你眼前的事實，快速公路開放這幾年有何重大車禍？你怎麼選擇性失明？
重點不是車，是人，開車的人的心態，與騎車的人的心態。
相互尊重，遵守法規，騎車上國道，就像是這幾年的快速道路一樣，安全又便捷。
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