小山姆0323 wrote:大大說的....HD...(恕刪) 感謝嘍上大大協助說明^^哈雷的車雖然都貴了些~但是後續改車潛力無限可以玩一輩子的車~因為光是相關部品都夠出一本超厚的目錄了!這部也是883~不過是iron版~算是特仕車吧~^^也很適合你~坐上~腳掌絕對可以平貼地面~老婆答應我女兒上幼稚園就讓我買^^呵呵~~
captainwu wrote:我覺得還是要現場試跨...(恕刪) 我就是162騎GTR1400的啊...換狗骨頭,削薄座墊大概座高在770左右,腳尖大概1/4可以墊到,這就可以了.但是因為後避震不在軸線上,有點累...車靴觸地感比較鈍而且滑,要靠車靴的話,最好先穿了適應一下再騎車,不然很容易有沒踩地的錯覺而倒車.重車移車別像小綿羊,以為用滑的就可以,該下來牽車就下來牽車.全罩式安全帽視角窄,後方狀況幾乎看不到,到時龍頭一打死,車子一歪,那就累了.不是光注意座高問題,座寬問題也是要衡量的...
William5 wrote:我就是162騎GTR...(恕刪) 喔喔~前輩來了~~可否請問一下William兄,以一個不會騎檔車,然後只去受過駕訓的新手而言,GTR1400這台車會很難駕馭嗎??為什麼所有人聽到我想直接入手這台(包含親友,車行,護具店.....等等),他們都勸我不要......而叫我先去騎台600CC的騎一陣子賣掉再換車呢??
captainwu wrote:喔喔~前輩來了~~可...(恕刪) 哇咧...我是有過CB1300騎乘經驗,各種狀況路況都大概熟練了才敢牽GTR.GTR重心低,所以讓你有好駕馭的錯覺,其實K車比較有個性,小心被咬...假如喜歡公升級,建議還是先騎騎四大Naked練練功吧.Kawasaki ZRX1200,HONDA CB1300,Suzuki Bandit 1250,Yamaha FZ-1.另外如果可以,盡量選至少有半整流罩的車型,不然真得很疲勞.祝順利牽車哦...
William5 wrote:哇咧...我是有過C...(恕刪) 這麼說來GTR真的是一頭難以駕馭的猛獸阿......在人車安全考量之下,小弟似乎還是考慮先從小紅牌循序漸進好了......另一方面這樣經濟負擔應該會輕很多,也不算壞事~~現役車主的意見對小弟來說真的是很寶貴的參考資料,感謝William兄的回覆~~
聽聽我的建議吧~先選擇你要的車種,畢竟你想要怎樣的享受車子,享受怎樣的車子,這是最重要的.....在台灣這樣的路況以及彎道條件,馬力多大或者300極速只能是個屁重點是你想要怎樣的車種,你為何喜歡這樣的車種,你對這個車種的了解程度(這跟有沒有騎過不見得是直接關係)朋友中,有位身高15X的中年朋友,騎過Hasqvarna 610 SM座高也很高,困擾嗎?並不重要....常在許多重車論壇上看到一些想要進門的人探討座高VS身高的問題....我不禁想要問,重車....你是買來停紅燈給人羨慕的嗎?如果不是,應該把不是那麼重要的部分拿來作決定車種的必要條件....想想看,一台重車在你手上,停紅燈跟行駛中的時間比例各是多少??算下來之後還是重要嗎?在技術跟信心上都慢慢進步後,當初為了沒有意義的選擇而決定的車種仍然是你所要的?需要再換車嗎?後悔嗎?折舊呢?很多人可能就買那麼一次,之後要花幾年的時間來後悔?如果你是休閒組的,那麼你目前看的車種應該沒有太多這方面的困擾如果你是運動或者偏向熱血組的,那麼你目前考慮的車種就不該讓你覺得是困擾重車其實沒那麼可怕或者未知,只不過是台重量更重,馬力稍大的野狼....這樣還需要害怕嗎??與其到處問人家你適合怎樣的車種,怎麼不好好的問自己你喜歡怎樣的車種,為什麼喜歡?與其到處聽人家說你適合怎樣的車種,怎麼不好好按部就班的去學習自己跟車該怎麼配合?給你一台300匹馬力的重車,你也不需要起步就全油門,油門也不是只有ON跟OFF....怎麼說新手就只能從小西西數開始呢?一個正確觀念的重車前輩,他會懂的觀察對方再來建議....他會試著多了解一些再來給建議,因為原因不是只有一個....結局也不是只有一個.....重車並不神秘,神秘的是那些車友喜歡耍神秘......
我的想法比較單純!如果買車當然要買兩腳可以平放不然也要可以平衡放雙腳前端才行!不然借別人的車騎可能有很多方式可以克服!但是那都是短暫的痛苦!若是自己長久用!那可是長久的痛苦阿!慎重看這點~你就去現場試才知道!問有沒有降過!若沒有就還有降5公分高的機會!就是這樣~有時在網頁上看到有人連買小車也是!買過高的在那說那個胯下痛怎不想調整車型勒~
HD的車有個共通的缺點...騎不快又煞不住。螺絲一邊騎一邊鬆,又會漏油等"正常現象"聲音好聽是沒錯啦...但是也要考慮是不是真的適合在台灣騎。嬉皮車還是建議日系的嬉皮車...HD只適合路長又寬,看不到紅綠燈的直線高速巡航。在台灣100公尺不到一個紅綠燈...速度還沒到,就要開始前後煞車加退擋....