特務羊毛 wrote:我印象中 TZR25...(恕刪) 問題.....應該是還好反置式調化油器會比較難調的準跑在路上會弄髒後面的車因為後排.....如跑的比它慢在後面就名副其實吃煙了比其他車種會引起較多人想尬車....大概因為不想跑在後面被煙噴還後有後座因為排氣管的關係騎一下就很熱了.沒辦法載人長跑其他都還好我以前騎大致上沒什麼問題
Roker wrote:老實說是被這部啟發到...(恕刪) 那女的騎的是上一代(2007/2008)的ZX6R, 不是R1看頭燈型態, RAM-air進氣口位置跟尾排型狀就知道跟R1差很多我覺得SDR200也很有型, 車體輕小也蠻適合女性的僅1986/1987年分生產且日本限定, 但有檯面下的私人出口車(俗稱Grey Import)
MUGEN wrote:HONDA NSR ...(恕刪) 裡面有RZ350耶!唸高一時同學不曉得去哪搞來一台沒牌的,當時兩個人向傻瓜一樣在新竹街上科學園區到處噴來噴去,二衝程引擎煙冒的大的.在還是追風,RZR還有王牌135SS的時代真的是蠻屌的!
Roker wrote:不過時代背景是現代的紐約市應該沒有無牌車的問題啦~就怕是寫到not for sale in the USA的車型.......(恕刪) BINGO. 美國很少250或400的車(私人進口例外), 一般都是600起跳, 尤其是仿賽...250和400幾乎都是日規車, 所以才會有45PS和59PS的80年代自主規制馬力上....如果在時空上不考究, HONDA的VT 250應該是比較女性取向的車種..