特務羊毛 wrote:
我印象中 TZR25...(恕刪)


問題.....應該是還好
反置式調化油器會比較難調的準

跑在路上會弄髒後面的車
因為後排.....如跑的比它慢在後面就名副其實吃煙了
比其他車種會引起較多人想尬車....大概因為不想跑在後面被煙噴

還後有後座因為排氣管的關係騎一下就很熱了.沒辦法載人長跑

其他都還好
我以前騎大致上沒什麼問題
說真的
這些車子,在台灣的能見度都不高,
文字,是需要想像力的,
如果讀者「想不出來」,不是白搭?
所以,女主角騎DT125就好,圖像一下子就拼出來了。
Roker wrote:
老實說是被這部啟發到...(恕刪)

那女的騎的是上一代(2007/2008)的ZX6R, 不是R1

看頭燈型態, RAM-air進氣口位置跟尾排型狀就知道跟R1差很多

我覺得SDR200也很有型, 車體輕小也蠻適合女性的


僅1986/1987年分生產且日本限定, 但有檯面下的私人出口車(俗稱Grey Import)
Davidch wrote:
那女的騎的是上一代(...(恕刪)


這台SDR跟SRX-4/6有很多部品都是跟FZ(R)一代通用的, 看那個輪圈, 煞車, 三角台, 手把, 儀表....粉帥
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
MUGEN wrote:
HONDA NSR ...(恕刪)

裡面有RZ350耶!唸高一時同學不曉得去哪搞來一台沒牌的,當時兩個人向傻瓜一樣在新竹街上科學園區到處噴來噴去,二衝程引擎煙冒的大的.在還是追風,RZR還有王牌135SS的時代真的是蠻屌的!
Roker wrote:
不過時代背景是現代的紐約市
應該沒有無牌車的問題啦~
就怕是寫到not for sale in the USA的車型....
...(恕刪)


BINGO. 美國很少250或400的車(私人進口例外), 一般都是600起跳, 尤其是仿賽...
250和400幾乎都是日規車, 所以才會有45PS和59PS的80年代自主規制馬力上....
如果在時空上不考究, HONDA的VT 250應該是比較女性取向的車種..
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!