shoe778 wrote:一台國產 紅牌機車的...(恕刪) 有在玩車的都知道外銷版與內銷版的差異我敢說外銷版的用料絕對比內銷版好~那個售價~我寧願貼錢買漢堡~雖然貴了點~但品質值得信賴~配備更不用說我不想買台貴鬆鬆的國產車來當白老鼠自己親身經驗~愛台灣?愛錢嗎?拿日本來說~內銷的東西都是最好的但價錢有比國外貴嗎?青菜蘿蔔各有喜好~妳喜歡就好
貨物稅即便到17% , 不也會讓賣肉的價格飆到這種36.8萬的天價 !!別再用貨物稅來掩護自己訂價過高的事實 ! 那個國家沒這些稅金的 ! 車子到這些國家去還要運費關稅保險費等等勒 !多看看人家捷安特吧 ! 賣給台灣自己的鄉親的價格最起碼不會是世界一的貴 !!
STRIDA 5.1 wrote:貨物稅即便到17% ...(恕刪) 不能同意你更多了~今天國外訂價都出來了 為何售價比國外貴了十萬多 是配備比較多嗎 還是台灣同胞比較好欺負今天如果跟國外訂價一樣 哪很簡單 我也很願意支持國產 把漢堡賣了 來支持一下國產我很想知道 為啥國外賣得比較便宜
兩光騎士 wrote:不能同意你更多了~今天國外訂價都出來了 為何售價比國外貴了十萬多 是配備比較多嗎 還是台灣同胞比較好欺負今天如果跟國外訂價一樣 哪很簡單 我也很願意支持國產 把漢堡賣了 來支持一下國產我很想知道 為啥國外賣得比較便宜 因為ARTC.....因為政府.....驗車要不要錢?每年增加新的檢驗項目要不要加錢?車子沒驗過,再繼續驗要不要錢?久了這些錢就變成消費者分擔...然後這些錢跑去哪了??也許起初幾部車真的是為了分攤驗車的費用。那之後的呢?可能光養真的只打算賣那幾部車而已。
STRIDA 5.1 wrote:多看看人家捷安特吧 ! 賣給台灣自己的鄉親的價格最起碼不會是世界一的貴 !! 一堆腳踏車都是運到國外再銷回來的...再說腳踏車也沒有ARTC...ARTC進去一次要多少,大家應該都很清楚
cieuxparadis2004 wrote:大概是要New Fighter那種大小 而且就是要風油冷且先雙缸就好當然可以再打拚一點 RV125就是用RV180的車殼;JoyMax125就是現在的RV250的車殼,而且是現有的歐規車種,除了是單缸外,完全符合需求啊!
sendoffy wrote:RV125就是用RV180的車殼;JoyMax125就是現在的RV250的車殼,而且是現有的歐規車種,除了是單缸外,完全符合需求啊! ND180掛50CC引擎有誰想騎?除了RV125這類的還OK以外JOYMAX(GTS)車體配上125CC,台灣可能有不少山路都要下來推車了