derik wrote:
我下個月就滿28歲了...(恕刪)
給您一個建議~
若是你不考慮650c.c.是課公升級的稅金的話，在台灣ER-6F是很好的選擇沒錯耶。
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真心建議 如果有能力 要就直接買 公升級以上的 最好是一次就購入最頂級款 比較不會換來換去
不然甘脆就都不要買錢省下來 因為換車的過程 你只會一賠再賠 除非你對金錢毫不在乎 ..
在台灣玩重車 你決對不可能一直騎小台的
不要告訴我什麼夠用了 會慢慢騎 之類的 那是很少部份的人可以
大部份的人 由其台灣人最愛比較
你如果又參加車隊 身邊車友 會一直換車 跟 勸你離棄小車 換大車
加上 人有新鮮感的人性問題
小重機 是真的夠用了 但是你的心理隨著時間跟年紀 你不會覺得它夠 ...
還有車適不適合你 也是重點 像我騎了 快 5 年的四缸車 才發現到 四缸 原來不適合我
V4 也不適合我 要拉轉的 戰鬥車 當然更不可能適合我
騎了 6 缸之後 才發現 原來 懶人 的我 比較適合 對臥缸的車 過灣完全不用壓車
玩重車決對是條不歸路 而且很浪費錢 你年紀還輕 .. 可能還在熱頭上
以未來的台灣 現金還是最大 錢留在身邊 拿去買車或更實用的東西 會更好的
當然如是 你不缺錢的情況 那上束你都可以不必考慮 ..
我是過來人 玩到最後 還不是 擺在家當大模型 想賣又不捨 不賣 又擺在那邊 ..
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我的車是fz6n，機油的交換量是2500cc。那ER6是多少???
但稅金上，一年就相差2700元了。我想真的有常騎的人，和少騎的人。一年保養也不會差到兩次以上吧!!!機油有這麼貴嗎???再不然就是火星塞也不差到多兩顆的價錢吧!!更何況一萬公里以上才換一次。剩下的輪胎、鏈條、剎車皮……等等固定耗材，ER6為何比FZ6還便宜呢????怪怪不太清楚，請有實例的大大是否可以舉例一下，謝謝。那我個人是覺得兩台車在馬力上就差了相當多!!!(請中古價好像也有差些些，重機有時考慮到脫手的保值性)
發文大想以新車為主，不想買到(爛)的中古車!!但只想提醒一下，新車不只是買時累，剛開始，停車、洗車、顧車…等等更是令車主煩腦……。那試想一下，新車38萬，中古25萬，差了13萬，但心裏壓力會減少許多。騎個兩年後25萬的換手算是賣18萬好了，少七萬。但新車兩年換手，最少會少10萬以上吧!!兩年的經驗更可以讓你了解適合的車種及許許多多顧車的細節……最差的情況是(自已真的了解到重車沒想像中來的好，不想再使用重車)此時"經濟上的損失也少很多"。
最後不是每個人一生下來就了解機車，都是學來的。你可以選以多看中古車來增加對重機的了解，也可以選買了新車後去了解重機。只是後者較貴，且拿新車來當白老鼠。
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重點是保養較省(除了輪胎之外...重機皆如此!)
快慢皆宜
雙缸優點
(加速,省油,身形瘦小)
也是缺點
(震動,音浪,身形瘦小.....)
最大的缺點就是多那50C.C
個人最喜歡他那個看不到的排氣管~哈!
看個人用法~我之前通勤上下班
約兩個月換一次機油,機油交換1.7~1.9L(兩瓶)
每台車特性不一樣
如果重數據的那近1百匹馬力
FZ-6或GSR600吧
馬力好相對的扭力輸出就低一些晚一些
扭力好....馬力輸出就不好看
沒有十全十美的車
除非就上公升級
但保修相對的也是公升價
如果拿不定主意就去租來騎騎看吧
不過我當年是直接就下定決心ER6N了
搞不好如果當年我是買FZ6,現在我也會說
FZ-6是台經濟實惠的好車...
買車爽就好~
意見聽歸聽..出錢的是你自己~!
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