KueiShiu wrote:
如果我沒記錯的話，國...(恕刪)
答對囉...這點忘記提到....
不過這家店很nice....價錢是含稅在裏頭了....
所以還可以殺價喔....我在現場試著了解....二手車它們可以降約300~400...看車種而定....
不過如果是新車就沒辦法...
其實這家算貴一些的....因為還有保固等等...所以價位較高....
英國的ebay上一堆人要賣車....新款的街車...07左右開始的...都在2500英鎊左右而已...
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以大型重機 這種連在歐美日 人家那種很適合的環境
車又便宜 他們連騎都不想騎 .. 連買都不想買 一樣是少數族群
難怪本田要調降售價 以挽救國外一直下滑的機車市場
我也常看美國 英國人騎車 不在意騎舊款車 因為他們看的很透
這幾年下來 重機 跟本沒有突破性的革命跟創新
一味追求速度 跟輕量 跟本沒有什麼值得一騎的車款
台灣的市場很不同的現像 台灣人愛面子 要就要買最快 最新 最大的
當然要付出的代價 也很高
只有台灣人跟鄉巴佬一樣 把重機當成夢想
包括我自己一路走來跟笨蛋一樣 花了大筆銀子 一直換車 ..
以前我們一路走來 至少遇到過 無牌車時代 當時公升級跑車
一台不過 20 幾 讓我們很輕鬆就體驗到各種牌子的車 也玩到膩掉
後來開放後 要玩速度反而很懶的玩了 就開始喜歡 RV 休旅車
玩到最後 台灣跟本沒幾個地方能騎 騎到都快爆炸 光墾丁 阿里山 我就騎了 快500 次有
目前 一台 r1 賣 72 萬 一台 GOLDWING 賣到 140 萬
這樣的環境 未來的年輕人 幾個人騎的下去 ...
一台汽車 都不過 60-70 萬 就都不錯了
我還是建議 年輕人 不要買重機 除非你真的很有本錢
否則真的是浪廢錢
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發佈日期 :2010/07/07
根據日本讀賣新聞的報導.
本田將調降國內機車售價
除了日本國內景氣低迷外.年輕人對機車缺乏興趣.
都市裡使用機車的環境等都影響了銷售
為了刺激提昇銷售.
本田將在未來三年調降45款車的售價
回到2000年的水平.而降幅可能一至三成.
為了降低價格.
本田計畫將在亞洲其他人事開支和生產成本較低的國家
增加生產並使用國外生產更便宜的零組件
同時也將削減新車的開發成本
從原先兩年的開發時程.縮短到一年半至一年的時間
雖然本田在國內有48％的市佔率
但與前一年相比2009年日本國內的機車市場
整體銷售量還是下滑27.1％.並且與1982年高峰的329萬部
相比只剩一成左右的380777部機車
而本田這項調降策略勢必會影響到其他廠家.
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