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不過,國外的車不知是啥時
就有強制規定量產車必須擁有ABS才能合法上路
所以原廠自然就會有ABS
國產車我想只是順應潮流而已...
<約90年代左右,道奇viper初代就沒ABS,後來因為這規定才心不甘情不願的在小改款時搭載ABS系統>
<蓮花車系也是如上>
同意樓上的說法!
尤其騎檔車,連煞車技巧都不懂,上車只懂催油門,煞車時前煞作動永遠比後煞快.自耕農永遠都有份
還有人考照煞車錯誤轉倒又或是說啥:反正/幸好等等之類的 這台有ABS,用力按下去就對了
一直抱著這種心態,騎車的技術也不會進步,有事也永遠都躲不過
說了一堆也不是怪某些人不好,駕訓班有好有壞,有的人朋友都騎綿羊,就他一個騎檔車,
不懂只能自己摸索,運氣好的還有車友教,但現在不比以前,資訊發達,拉不下臉問人,騎乘教學多的是,
但是說真的.ABS真的只是附加的保險罷了,基本紮實遠比依賴電子系統可靠...
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開放重車 快十年 沒見過半台 日系車 ABS 故障的
BMW 的 ABS 到是因為 設計較精密 車主沒照標準換油保養 出過一些問題
但要故障前 也會亮燈 不可能 你騎的時後突然故障 別傻了
目前機乎 99% 的 四輪汽車 都標配 ABS 了
現今的 日系 ABS 電子系統 你只要 了解它的設計作動原理
你就知道 這是發展超過 20年的 穩定簡單很可靠的 系統了
到現在還有人 不相信電子..
只要沒 ABS 的車 我是決對不買 !! 命只有一條
看過太多 摔死的 很多都能救回的 就是因為前輪鎖死 ..
這種東西 就是救命的東西 不要再那相信什麼 騎車技術不技術
你要往生前一秒 我保證你腦子一片空白 煞車就是急煞 .馬上鎖死投胎
很多事 在這紙上談兵 都很好笑
實際上遇幾次鬼門關你就知道了
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