doco0454 wrote:
到時候三天兩頭有重機衝到高速公路上面，大家一檢討，決定把責任推到當初規劃不當，是你要出來扛還是長官要出來扛啊? 還是你覺得政府官員+社會大眾+腦殘媒體三者都有共識這是重機騎士個別的不當/疏忽行為，與規劃無關，政府不須為此負責，也不需要針對此情形進行預防措施？
如果你的答案都是 "是"，那你去爭路權才有道理吧。目前看起來你得長官非常的有遠見，知道防範於未然。
doco0454 wrote:
到時候三天兩頭有重機衝到高速公路上面，大家一檢討，決定把責任推到當初規劃不當，是你要出來扛還是長官要出來扛啊? 還是你覺得政府官員+社會大眾+腦殘媒體三者都有共識這是重機騎士個別的不當/疏忽行為，與規劃無關，政府不須為此負責，也不需要針對此情形進行預防措施？
如果你的答案都是 "是"，那你去爭路權才有道理吧。目前看起來你得長官非常的有遠見，知道防範於未然。)
pippenyen wrote:
題外話，小弟一直有一疑問，無心冒犯，請各位大大不要有火氣。
基本上，我不反對重機其上國道。
如果在國道上以一般汽車對汽車的碰撞，車子毀了應該就算嚴重，或許不會傷到人。但是以相同力道與重機騎士碰撞，是不是重機騎士非常容易身亡呢?而無論有沒有保險，通常肇事的汽車也必須負擔道義上的賠償。我是說，如果肇事汽車沒有錯，對方是汽車，肇事汽車與對方汽車的損失可以由保險公司負擔，萬一出事的是重機，而騎士又過往，這肇事汽車所負擔的理賠金是否相當大?
很難描述，文筆不好，請見諒。
