flybo wrote:在台灣應該是CB400馬力也沒多大 才53ps且原廠有限速180km/h 解限+小改一下約可到21X km/h但改完還是比不上600cc 街 跑 我認為應該是hasqvarna SM510,馬力跟CB400差不多,但是一台滿油190公斤,另一台只有不到120公斤,CB400四缸,510SM單缸,能操控CB400的人還不見得能抓得住SM510,扭力差距阿~
HarryBo wrote:馬力給你1000匹有...(恕刪) 引我的言?是要跟樓主講還是跟我講?若是跟摟主講的話請修改您的發文如果是要跟我說我會回您一句“您住海邊嗎”馬力大看起來就是爽...不需要別人來管吧?還是要反問您您買的每一樣東西都是生活中必要且需要的東西嗎?若不是就請您別自打嘴巴了
麥克林 wrote:沒錯 hasqvarna 應該是最猛的!! 可以滑而且還可以飛高高喔~~ 樓主應該說的是這個吧 但是如果比拉極速的話CB400開V應該會贏,hasqvarna sm510這種滑胎車種都不是屬於拉極速的車種,單然騎滑胎車的人也不會跟你比速度,但是在山路裡的靈活度和彎道表現,一直都是滑胎車種的優勢.....樓主一直沒說他的用途是啥,這樣要怎針對用途去推薦車種??
GSX-R1 wrote:四大天王性能最沒人性...(恕刪) 小弟的認知...起步加速快不快應該跟扭力比較有關ZX-14的扭力輸出在同轉速下應該超過四大天王一截而尾速除了馬力有影響外車身的風阻也有影響所以單純就帳面馬力來比是有比較大的誤差不然當初raim air 198p的第一代14號對上178p的隼也只是跑個差不多而已