qoohuanpins wrote:
哈哈哈 若連禮券都算...(恕刪)


真正幹的應該是牽水貨無ABS
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
ippo33 wrote:
真正幹的應該是牽水貨...(恕刪)

還好......水貨無ABS~七月定價普遍是53.8~八月不進了~53.8改ABS款XD
但是據我所知~認識的買現金先殺兩萬下來~
等於51.8
有人也是很屌的殺到4開頭的還送東西~
全看功力~
冏的因該是那些六月買結果七月消息公開賣45的~結果八月他當初買的價位晚一個多月買可以買到ABS款的
接下來明年之後或後年~說不定還有機會打到R1或R6或XJ6的價格呢~
現在來這招~換成我~我如果現在要買R6或R1或XJ6........我會願意多等等
才不會遇到TMAX總代理的情況~買的比別人貴~一落地先殺十萬在說~
現在的TMAX就是這樣~45萬 VS 53.8萬~這之間九萬的差價還有三萬禮卷~
時間只差了兩個月左右~等於落地兩個月殘值先砍個十萬在說........多痛阿!
忘了說......YMT 兩年保固 VS 水貨商 一年保固.......
至於YMT保固可能會雞雞歪歪的~這我想大家心裡都有個底~
水貨保固~我是有聽過非常阿煞力的~壞啥他換啥.......但只是聽過~我應沒遇到過!

kohonen wrote:
根據轉述,接下來R系列的價格會嚇人一大跳...(恕刪)


希望是指嚇人一大跳的便宜
不是嚇人一大跳的貴
每次在討論重車這幾年漲幅, 就有人拿台灣進口稅金47%來說嘴
結果總代理一進來,水貨商就現形
其實重車漲幅大部分是進到廠商的口袋
有管道的去問問水貨tmax出清價多少就知道我在說什麼
樓上的兄弟...帥喔...

講得很讚...讓大家可以知道更多黑暗面

jackyy2k wrote:
R1,R6........(恕刪)


這我就不清楚哩~~畢竟是雜誌上的報導~
不過他訪問的是日本廠的頭頭~
我想.....應該是值得期待的吧!!
就算沒R字頭的好了~
其它街車進來照這次TMAX的模式去賣,
挫挫貿易商的銳氣也不錯哩!!!
不管如何~
至少三葉這次的行動的確是給車行帶來不少的震撼力哩~
像今年鈴木又開始代理重車之後,
有些車行進車就會有點猶豫哩~~
就我認識的車行,
他說除非客人真的很想要阿魯系列,
不然他們也在觀望中哩~~
ippo33 wrote:
真正幹的應該是牽水貨...(恕刪)

您應該不會幹吧 !?
xD


前面有前輩提到
早買早享受,晚買享折扣
太貼切了 !!

xD xD xD
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~

翱翔阿賢 wrote:
請教一下,R系列?聽...(恕刪)

日本已經原則上同意台灣山葉重新生產R系列的經典--RZR135跟FZR150,相信一定會在市場上產生西瓜效應,車行預估50%左右的紅牌有可能會因此轉單...
oolontea wrote:
問題來了它的原廠排氣尾管位置很高,我也就享受了一分多鐘 T-Max 對我的熱情顏射.........
所以,這算是原廠合法的顏射管?..........

這就是台灣法規可笑的地方
原廠就允許 尊重原廠設計
自己改裝就違法
從來沒有一個法規可以這樣不用一視同仁的
像防燙蓋的規定 即使是原廠沒有防燙蓋的進口重機
驗車一樣要想辦法生出來

如果台灣向鄰近的香港一樣
騎車幾乎都是戴全罩
不知道還有沒有這種問題?

aliputa99 wrote:
日本已經原則上同意台...(恕刪)


是重新製造這兩台嗎??
如果是這兩台的話,
衝擊到的應該不是紅牌吧??
應該是光陽和三陽的檔車吧??
不過這樣也挺爽的!哈哈~~
要衝擊到紅牌市場,
還是得靠大R兄弟哩~~~
當然!價錢也要夠殺!
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