立委建議將東西向高速公路改為區域性快速道路

xopen520 wrote:
你這句話也很沒道理阿

一樣去上班

你縱向不走國道走省道頂多出5-10公里的平面路程

你橫向不走國道走省鄉線道要多出10~30公里的山區路程

這叫公平?

住鄉下就活該要多走1~2X公里遠的路上班

再說國道縱橫向使用率根本不能比好嗎

到頭來還不是別人不收費你們收費就紅眼?

別人走東西向是逼不得已

你們走南北向是自己選擇 要怪誰阿

蔥油餅大叔 wrote:
說每天上下班要負擔高速公路過路費 , 難道縱向高速公路都沒有開車族是開車上下班的 ?
以前部分區域因為閃過收費站免收費 , 現在里程收費通通跑不掉 , 這些人不也是增加很多支出 ?

像是新竹往來湖口上下班的人也是很多 , 以前免收費 , 將來要收費 ,
這些錢難道都不是勞工的血汗錢? "

這麼一長段沒有看清楚你的言意就誤會你真是不好意思 這邊我向你道歉

我倒認為等高速記程收費上路以後或許還會參考日本研擬快速道路收費...

雷小炫 wrote:
不好意思

南部主要三條東西向快速道路

高雄潮州線.台南關廟線.嘉義朴子線

並沒有像是開船一樣~路都很平

請問你是開哪條?

而且高速公路改成快速道路只是名稱上的改變

為何連道路品質都會跟著改變?

螞蟻上樹 wrote:
因為這個原因,這次藍綠倒是意見一致,建議將5條東西向國道改為快速道路

spriggan wrote:
正如同男女老少，都一...(恕刪)

vincent12 wrote:
我是比較不贊同東西向...(恕刪)

ryu1228 wrote:
使用者付費就對了 !...(恕刪)

super01tw wrote:
一個燃料稅隨油徵收都...(恕刪)