<心得>C600 VS T-MAX530改 之心得分享

最CARE排氣量的應該是台灣人吧

買400不如買600,買600幹嘛不上公升級
K董,您太認真了喔!!

01上多的是用鍵盤騎/開車,說的一嘴好車功力的~ 以及大排氣量跑車魔人
太過中肯的話會被排擠的!!

另外BMW大羊目前看過的感覺實在有點稍落漆了點,配上汎德的訂價真是有點扯啊
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
BMW大羊不管品質好不好
還是賣了快兩百台
台灣人好強
我錯過了什麼??

一堆人在等我的心得與影片
其實樓主已經點出大部分看法
而且當天也非常謝謝大家的捧場
因為大家都非常好棋者兩輛車的表現
也非常謝謝兩位車主
這兩輛車全是領牌落地不到10天的新車
里程數也都在100多公里上下
也都全原廠未改裝

坦白說
如果你不愛diy跟改裝
又不愛跑北宜、天冷、大埔這種小山路
喜歡跑台三那種高速彎道
那麼c600會是你的選擇
反之
就會選tmax530
當然配備上
c600是比要tmax530要好太多
但是說起傳動
tmax530加速要比c600線性太多
c600的傳動表現方式,感覺就是........某國產車的加強版
煞車......c600的表現也沒有tmax530來得出色
至於其他完整的心得
我會整理其他車友的意見進來
當天參與的車友
都是有10年以上騎乘經驗的老重車車友

不過我講話一向很雞歪
本來就會有特定人士看我不爽
我也沒差
我又不拿車廠一毛好處的
你喜歡哪台車
跟我一點關係也沒有
所以我也不會上來討砲

總結
老貓的選擇.....TMAX
國外的試乘報告,參考參考~

http://www.scooter-station.com/Comparatif-maxi-scooters-2012-Aprilia-SRV-850-ABS.html?artpage=5-5

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/07/19/bmw-c600-sport-vs-yamaha-xp530-tmax-lallemand-qui-voulait-place-japonais
之前有租530來騎過,對於它的傳動平順度跟加速真的讓我驚艷!頭燈在晚上照明效果真的是一級棒!左彎右彎相當的靈活,但是過高速彎穩定度覺得還好而已,外拋蠻嚴重的,避震器在底盤要調整也麻煩,馬桶很小只能放一頂安全帽,而且YMT沒引進abs版真的很可惜,T的後輪還蠻容易鎖死的,騎在快速道路要緊急煞車可能會GG

所以!最後我還是選擇了C600,我覺得C的優點剛好都是我想要的
1:ABS 2:可放2頂全罩(其它車種都太肥了,討厭裝漢堡)3:鋁合金前叉、不鏽鋼排氣管 4:路權如果在提升,紅牌優先 5:530太多了,我不騎制服車XD
可惜的C600及C650GT,已有災情傳出,代工廠真要慎選阿!
轉PO如下連結:
http://www.scooter-station.com/+Maxitest-scooter-vos-avis-BMW-C-650-GT-un-haut-de+.html
文中重點為『曲軸箱漏油』

GATTO老貓 wrote:
我錯過了什麼??一堆...(恕刪)


哈哈,最佳選擇都出現了....(仿某國內某四論車誌嗎XD)
好吧,那我也來最佳選擇一下
偶的話也是會挑------>T-MAX
買歐洲好像真的要很有愛! BMW是不是真的那麼不堪,等我入手之後狂操再來跟各位報告XD
karateandy65 wrote:
哈哈,最佳選擇都出現...(恕刪)

ky5408 wrote:
BMW是不是真的那麼不堪,等我入手之後狂操再來跟各位報告XD

跟代工廠也有相當程度的關係吧
看看那精美的曲軸箱漏油
再來是要吃機油了嗎...
BMW表示:這是正常的(迷之音...這又不是水平對臥,怎麼會...)
腹腫表示:好車,就該如此
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