為什麼黃牌重機前方沒有黃牌?

因為交通部這個水潑不進針插不入的官僚裡都是死人

weasoew wrote:
違規右轉什麼車都抓跟...(恕刪)


抱歉我想表達的是同樣是機車~~掛前面真的沒啥用~~

看到重機的前牌我真的覺得有掛跟沒掛是一樣的~~

有風鏡的還好~~沒風鏡的掛在前叉上~~但是如果開大燈或是晚上根本等於沒有~~

但是都在路口架攝影機都會有人再有人攔八~~
連警政高官都說就算紅牌重機有掛前牌但還是無法辨識

而且你知道那張像紙一樣的前牌不見了可不是申請補發就好,是要註銷原車牌再重新驗車領牌

而且紅牌驗車特別容易被刁,就算你全車原廠也"不一定"過

要是"貼"不好飛掉那自認倒楣,如果是被惡意人士損毀呢?之前就發生過有車友前牌被撕下揉爛丟在路邊

一個擾民又沒作用的前牌早該取消了,還不是因為某個大家心知肚明的原因才一直遲遲不取消

不然總統下令+3讀通過的法規怎會死在交通部手上
應該要先問 白牌 / 綠牌 機車怎麼沒有前牌~ 而不是單問大型重機 需要前牌~

全部都有前牌, 就不是牌的問題了~ 是警察的行為問題而己~

米咖 wrote:
中華民國政府已經答應取消紅牌重機的前牌!(恕刪)
就算拿掉。遇到番仔波麗士,照樣被罰...
前牌意義到底何在?? 這麼小一張也不太方便辨認
交通部的死人做法就是推給 當地政府單位決定, 當地政府又推給人民決定,

轉來又轉去~ 只有增稅/加重罰鍰...等, 有關錢的..都不用經過人民決定~

這就是鬼島鬼政府的專有手段~
wsctw wrote:
先聲明,我個人沒有黃牌車

但有個疑問...

平平都是重機(路權都相同)

為什麼紅牌車前方有紅牌,黃牌車前方卻沒有黃牌

隔壁樓還有不少人常常被誤認為白牌車攔下來而不爽

既然這樣為什麼不要求立法委員修改法條

黃牌車比照紅牌車,前後方均必須懸掛車牌

這樣就不會無故被攔下來,不是嗎?

...(恕刪)

有沒有說錯 應該要改成不用掛前牌比較正常
1.如果沒有車種分流


2.機車可以走快車道

因此
3.不用兩段式左轉

所以
4.警察就不會認為你沒待轉而攔車

因為
機車不可以走快車道---所以不可以直接左轉---而必須待轉---就有這理由會被攔停

附帶的也增加在慢車道發生各類起步靠邊的事故



這是連鎖的因果啊

宇天 wrote:
前牌意義到底何在?? 這麼小一張也不太方便辨認



我還是認為那是他不想搞
要搞他大可發文要求新車要設計前牌支架,並至於明顯處(要搞車用鐵牌也可,設計出來力道不足是罰廠商
不然不給你賣
(許多標準重機騎是貼在龍頭上,會車時就算全時點燈可很明顯看到紅牌甚至車號一清二楚)

有前牌還是會被攔,沒前牌被攔的機會更高

我在想一般小車都很容易超速了
黃牌以上車種可以騎乘禁行機車之車道
怪獸級的性能、力道在台灣要不超速很難
這也是大家不喜歡掛前牌原因之一


許多照相機是雙向通吃的
有角度、數位化時代,全時點燈對照相機辨識影響應該不大
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!