chieh76123 wrote:




盲點就在"比照汽車"這四個字上面

腦袋樹幹鄉民只會拿這四個字來做文章

完完全全不願意正視這種交通工具的靈巧體積和大馬力帶來的方便性

只會在比照汽車這四個字無限迴圈無限迴圈無限迴圈無限迴圈無限迴圈

即使車陣塞到爆炸,旁邊機車小路你過得去你還是不准走

因為你比照汽車,這不是傻B嗎?

比照汽車這四個字從開放到現在鬧出多少笑話?

騎在路中央腦袋樹幹駕駛要你滾邊因為你是機車

騎在路邊跟小機車一起鑽靠那台紅牌比照汽車耶

一切的一切原因都出在咱們政府的"比照汽車"這四個字上面

我要當我是汽車,腦袋樹幹四輪不尊重我

那我只好回歸原始的本能,用體積優勢把自己當小綿羊囉

比照汽車?

傻B啊...(恕刪)


所以待會十字路口你要左轉
但是前面車陣塞到爆炸
你就會鑽到機車小路

然後再鑽回來內測道左轉


往往意外就是這樣發生

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
所以待會十字路口你要...(恕刪)


不該做的事情就是不該做

什麼下匝道插隊啊快速道路走路肩啊我還真的沒幹過

要左轉還偷雞走右側那被撞成肉餅也是活該
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

你是不是沒改管???

你應該改直通管,讓四輪兩公里遠就聽到你的排氣聲浪,這樣就不會說沒注意到你了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
樓主碰到的事情基本上跟是不是大型重機無關,就是汽車沒有照規定轉彎所致。若是換成是白綠牌的普通重機或輕機也是一樣發生。
所以也不用在大型重機是否可以行駛機車優先道這問題打轉。
姑且不論路上一堆人開車隨便開
內側車道右轉外側車道左轉
硬擠硬塞已經變成常態
看敘述你應該是騎在車側的死角裡.....
這其實也不是個好習慣
開過車的人都知道就算是後照鏡也是有一定的死角
更不用說台灣人開車轉彎時會轉頭瞄一下的不知道有沒有百分之一
(連有看後照鏡的我都懷疑有沒有到三成....)
騎車有的時候與其賭你的路權有沒有比較大
還是多小心一點別落入這種基本可避免的危險裡
像路上一堆人老愛跟公車並行騎超久
都覺得這種人不知道是嫌活膩了還是傻了不知道內輪差跟死角這種東西
路上真的很多人騎車都是一臉直視前方不看左右準備投胎的樣子真的是......
gordonwu3 wrote :今天跟朋友去騎重機,
在宜蘭時差點被擊落!!
狀況是這樣子的:


當時我騎在''機車優先''
(也就是最右邊的機車道)
一台前方的白色自小客車

毫無預警的直接右轉,
(連慢慢靠又~或打方向燈都沒有,我車頭到他的副駕駛座,他就直接右轉)

當時車子的保險桿都已經觸碰到我的左腳了,
不過好險朋友在後面狂按喇叭提醒汽車,對方才踩煞車停下,

不然我應該會被他頂飛吧!!!!!
(今天如果是騎小車,應該也是被頂到,真的很無預警)

我知道一定會有人砲說:你是重機,你跟人家去騎''機車道''幹嘛??

但在這邊想問大家:

1.重機,就是只能走車道,不能走機車道!

2.有前輩跟我說:重機,他的全名叫~~大型重型''機車'',行照拿出來,
我也是機車,為什麼不能走''機車''優先,只要你不要停在紅綠燈前,
''機車等待區''或''機車待轉區''或''機車專用道''都沒事,有哪一條交通法規可以罰?
另外騎在市區,也只有在''高架道路''不能與汽車並行,所以在市區走車縫隙,也是可以的!

如果是開車的人,可能會比較認同1
如果是騎重機的人,可能會比較認同2

大家說呢?

小弟本身有在開車,有在騎白牌,也有在騎紅牌,
本以為自己的''防禦駕駛''很足夠了,
但今天,白色的字小客車幫我上了一課!
遇到了,躲不掉,好險車速不快~人也沒事!!...(恕刪)


重機不就一直都是鑽車縫且機慢車道行駛或超車,很奇怪嗎?
哀....之前也是有一次差點被突然變換車道的四輪擊落

後來學乖了.....

1.不要在四輪的"左右方"因為他們可能會忽視你直接變換車道(注1)
2.不要在四輪的"左右後方"停留太久以免他們也會忽視你
3.如果不得以要在"左右後方"的話先閃兩下大燈警示(注2)

注1:
遇到塞車我直走還硬切的那種.....
下只差沒停下來跟他理論了
注2:
說到這個我的大燈調的比一般還要高一點點....
近燈還好遠燈絕對打鳥(啊不就是要打給別人警示用的不打鳥誰看的到)

參考囉~~
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
四輪汽車駕駛要如何慎防“右側擦撞事件”
在道路上汽車要右轉時
距路口30~50m時方向燈切下去後
行進間注意右後方有無來車且慢慢往右靠
且在到路口前應儘量往右側路緣靠近(此時後方機車將因空間不足而無法從右側超車)
進而進行右轉的動作

但台灣很多駕駛人~方向燈打的很突然(有些甚至不打)且看也不看從路中間就要給它轉過去
撞到了~自找的!!!
gordonwu3 wrote:
今天跟朋友去騎重機...恕刪


事情要分開看,單論差點造成事故的問題,很明顯是汽車駕駛的錯。
如同前面幾位前輩所言,開車會看後照鏡+轉頭的真的極少...
我個人轉彎前會會轉頭看,不過家人中也只有我和女王會這樣開,其他家人說了也沒用= =

無論騎什麼車,在路口還是與汽車保持多一點安全車距比較安全...
路上白目駕駛很多,自身安全最重要。

gordonwu3 wrote:
我知道一定會有人砲說:你是重機,你跟人家去騎''機車道''幹嘛??
但在這邊想問大家:
1.重機,就是只能走車道,不能走機車道!

2.有前輩跟我說:重機,他的全名叫~~大型重型''機車'',行照拿出來,
我也是機車,為什麼不能走''機車''優先,只要你不要停在紅綠燈前,
''機車等待區''或''機車待轉區''或''機車專用道''都沒事,有哪一條交通法規可以罰?
另外騎在市區,也只有在''高架道路''不能與汽車並行,所以在市區走車縫隙,也是可以的!

如果是開車的人,可能會比較認同1
如果是騎重機的人,可能會比較認同2

大家說呢?
...恕刪


這裡的兩點,剛好是最有爭議的兩點。
米咖大,以及wetty大的回答很中肯
論法規,重機不得行駛"機車專用道"、不能停於"機車停等區"、不得二段式轉彎(停於待轉區)
機慢車優先道,則只有"臨停"、"起步"、"右轉"此三種狀況時可以駛入
而且此為確實明文規定,警察亦可開單罰款,不過機車優先道舉證困難,我還真沒看過警察開單。

同道並行的部份,要詳細的定義為"快速公路(紅盾牌)"禁止同道並行
其他非快速公路的部份(包含台北市快速道路),根據台北市警政單位的回應,並無法規限制。
僅要求從左側超車、並保留半公尺以上之安全距離。

論現實,法令規定確實有大量值得改進的地方,守法與否是你的選擇
我寧願當前面幾位前輩口中的傻瓜,至少不會被罰
也不用擔心因為我的行為、造成其他守法重機駕駛,一起背負惡名
菜鳥爸爸進行式

suger_lee wrote:
姑且不論路上一堆人開...(恕刪)
看敘述你應該是騎在車側的死角裡.....
這其實也不是個好習慣

這有時候不是機車自己要騎進死角
是汽車超過去,機車就剛好在死角位置。
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