二手重機選擇問題 FZ6 vs GSX1400油冷怪

油冷怪+1;經典街車看不膩 外露的引擎有機械感很man,後座平又寬相對舒適。
油冷怪車主
油冷怪另一個優勢:車箱超大(檔車中來說)
曾經差點入手油冷怪,因為我的小綿羊GSR贈送的安全帽跟這部油冷怪的藍白配色真是太搭了,現場看了油冷怪第一直覺真的好大隻很man,大型重機就該是這樣,最後是價格談不攏,後來才又找上FJR1300,挑自己喜歡的就對了,公升級的扭力真的會讓你愛不釋手,我的第一部重機就是一次到位,唯一要克服的是牽車真的有點重喔
600cc跟1400cc最大的差異是扭力

而扭力大不大跟好不好騎有絕對關係
檔位較高時若當下扭力不足,就得降檔換扭力,否則就容易倒車

舉例在北橫好了

600cc要順順騎檔位要在2~5檔
1400cc只要保持2~3檔

整趟北橫騎完1400cc的至少比600cc的少換檔可能100次以上

出遊兜風中需要要享受的事可多了
打檔絕對不是一件[值得享受]的事

提供樓主參考


FZ6 XJ6 GSR600 CB600F 等等
這些都是歐洲車

相較於日本國內車
零件取得不易,改裝品又少,通用性低
用料陽春,二手價很爛

如果是純代步還可以,要"玩"的話,不建議
我覺得我會選油冷怪
坐姿舒適,外型看起來經典
馬力雖然不高,但是那個加速感阿
我覺得油冷怪會留在身邊比較久

cumbernauld wrote:
大家好,等了10年...(恕刪)


不知道樓主買到愛車沒
已經又過了數年

只是想來抱怨一下
GSX1400油冷怪 當年新車售價約40-45左右
現今2手車價竟然跌不到50%

平均落在23~28之間
想買都下不了手阿

台灣應該是重機2手市場CP值最高的了
我會選GSX1400
比較喜歡GSX1400那種長年都不落伍的外型
油冷好保養,我之前X4水算被石子打穿就百多歐元
而且直4配上公升級,輕輕扭動右手動力就來了
600級別我會選V2/直2這類扭力高一點(年紀大了,不太喜歡要一直維持中高轉速,以前騎過GSR600遇上室車真的有點辛苦)
扭力就像毒品一樣,回不了頭,在綠燈->起步->到下一個燈位時上一個燈位的四輪才起步,爽
FZ6略趴、有點勾後腳

不愛拉轉,低速山路RV騎的話

我選高扭力、外型經典的四大街車
(我偏愛XJR1300..)

騎個幾年車況保養狀況好的話,賠不了多少

對了,中古FZ6、CB400不大多是教練車嗎?




羅特斯 wrote:
不知道樓主買到愛車...(恕刪)


油冷怪有自己的FB社團, 有自己的line 群組
上上週有一台藍白怪要賣, 賣不到15, 隔天馬上被秒殺...
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