新手試騎ER6-N 之後的一點小小心得

曼森Manson

47分

21樓

曼森Manson

個人積分：47分

文章編號：47003480

是你騎不熟...
6n和6F是出了名的新手好車
山路是最好騎的因為雙缸扭力大超車也好超
車重也輕所以好操控

imc

52分

22樓

imc

個人積分：52分

文章編號：47003554

上路別緊張

檔車要在市區騎贏速客達

有天份的也要三年功力

沒天份的大概也要五到七年

你才剛剛騎急什麼呢

聽你說了半天...幾乎都沒有提到煞車的操控

所以請你先熟悉煞車

再來加速跟退檔喔~~加油加油~~

凌晨兩點一刻

23分

23樓

凌晨兩點一刻

個人積分：23分

文章編號：47003579

怎麼感覺ER6N在你手上變成50CC小綿羊
這麼輕鬆好操駕的車子怎麼會變成你口中的樣子
如果真的無法駕馭還是換大羊會比較舒適自在

有時你會發現，觀點改變障礙就會消失，但唯一的難題就是，人們心中偏執固執的觀點。

mick1007

52分

24樓

mick1007

個人積分：52分

文章編號：47004011

Com!c wrote:
一手煞車一手拉離合器

大忌！！！

若妳不希望我離開就別拒我於千里

tamato

31分

25樓

tamato

個人積分：31分

文章編號：47004210

""一個彎道進入的時候速度有點過快, 小弟一手煞車一手拉離合器""
這個習慣如果不改，我看你會很快就玩完了
要小心喔~

Com!c wrote:
小弟是剛拿到駕照不到...(恕刪)

小多尼

54分

26樓

小多尼

個人積分：54分

文章編號：47004307

感覺像是樓主尚未熟練與適應檔車的關係，多騎就可以解決了....

神遊天下

2分

27樓

神遊天下

個人積分：2分

文章編號：47004390

雙缸車你要自己去適應它的震動和高轉的不舒適性，看你的問題看來是主要你不敢拉轉，下次租車前可以多了解一下車的特性再去騎，不然你以後租到高轉速的車子會覺得非常難騎非常無力。
像我一開始不懂時覺得三四千轉引擎聲就很大聲就不敢拉轉了，騎山路也因為這樣常常檔位越騎越高。
其實這樣都滿危險的尤其是你在過彎時轉速不夠入彎出彎時碰到有高低落差的髮夾彎一定會速度不夠直接轉倒，騎山路就先從其他網友說的檔位低一點轉速高一點保持車子隨時可以輸出最大馬力和扭力。
如果山路的狀況真的還不能掌握就先跑濱海和快速道路吧，注意不要超速就好。

pau2189327

7分

28樓

pau2189327

個人積分：7分

文章編號：47004558

多騎、熟悉路況之後自然就會習慣了，騎的慢、壓不下去沒有關係，至少可以回家。不過，如果真有興趣，還是自己買一輛比較好，不論是四缸或雙缸，買了之後，人去習慣車子。

lucas2002

19分

29樓

lucas2002

個人積分：19分

文章編號：47004620

""一個彎道進入的時候速度有點過快, 小弟一手煞車一手拉離合器""

這樣騎的方式來看，樓主真的對擋車操作很不熟練喔!!
非常危險~

建議先騎野狼(國際5檔)的小檔車一段時間，等到檔位運用熟練，再說吧~
有些駕訓班上課時，第一次摸檔車，但是駕照有了之後，上路還是很不熟。

建議先別太急大車，先用小車把檔位應用的方式熟練在上大車~
因為"容錯的程度"不一樣的~

誠心建議~ sorry

Demon.Wu

53分

30樓

Demon.Wu

個人積分：53分

文章編號：47005073

從板大的描述我看到二個部份

"一手煞車一手拉離合器"
這是非常危險的動作，檔車在騎乘時離合器不應該拉"離"，應該保持常態"合"的狀態，只有換檔和車子停止時才會用到，相對的速度配合適當的檔位騎起來才會感覺順暢，需要常騎練習才會順

"降檔進入彎道, 瞬間後輪有鎖死"
入彎降檔是比較進階的騎法，而且是在入彎前就要完成，包含過彎動作
利用降檔減速也是比較進階的技巧，需要補點油才不會造成挫鈍感過大

建議進階的技巧等比較熟檔車之後再慢慢練習

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