cinnamon coffee wrote:廢除橋樑上的機車專用道,比照小汽車一樣行駛快車道,路再窄都不是問題 我也希望我的腳踏車(公路車)可以騎在快車道,公路車的速度可不一定會比這四輪車慢喔,搞不好還可以刷卡這四輪車!這四輪車可以在快車道,我的腳踏車應該也可以吧
這種車有太多模糊地帶,比照汽車?那安全帶呢??低排氣量的是否能達到最低速限??比照機車??騎上要戴安全帽(這應該不難),但是兩段式左轉感覺上不太容易.....應該要用到倒車擋,比照重機?上面兩個問題都有了,還只能買大CC數的,何必自找麻煩呢??
拜託不要開放在西濱遇過幾次,都騎超快的,先不論安全性,光在路上帶起的小石頭量之恐怖車上都是石頭彈到的傷,安全帽鏡片也是,還好我戴全罩的再說,我騎兩輪的七十都帶安全帽了,你騎一百還載小朋友竟然都沒帶(不知道是不是都遇到同一位)這種車還是在越野路上就好,路上請用拖車,謝謝現在看到我都躲遠遠的如果要開放,請規定車輪型式自己爽也不要造成別人的車損
animatrix wrote:很好奇摩托車有頂棚的...(恕刪) 可以~之前有人po過了~只是車廠不引進而已~~三輪的好期待 Peugeot 那一系列三輪車啊~http://www.auto-online.com.tw/album/76/1348567776.jpg
覺得汽機車政策先做一次通盤規劃比較實在現在的政策一直在補破洞而已看看那個四不像的大型重型機車措施一堆交通條例根本是空想政策最先要屏棄掉的是一直以來的自小客為主體的交通政策每次都會講台灣地狹人稠結果完全不限縮自小客的用路權反而一直鼓勵大眾開車拼命蓋路跟拓寬結果只是會有更多的人想要開車上路路上永遠更塞下班後的住宅區路邊不管是白線還是紅線總是停了多到滿出來的汽車路邊一堆亂亂停的汽車市容有比較好嗎?
不然為何我們都說日本是汽機車天堂...雖然她們考照難易度非常之高!!問題是...日本不管左右駕~特殊車種幾乎都可以領牌上路!只要通過驗車相關事項.就可上路!要是台灣可有領牌右駕車!路上早就一堆性能車再跑了!