三輪的可以, 四輪的不能? 說的過去嗎?!


cinnamon coffee wrote:
廢除橋樑上的機車專用道,比照小汽車一樣行駛快車道,路再窄都不是問題



我也希望我的腳踏車(公路車)可以騎在快車道,公路車的速度可不一定會比這四輪車慢喔,搞不好還可以刷卡這四輪車!

這四輪車可以在快車道,我的腳踏車應該也可以吧
怎不說汽車更佔空間?

四輪機車就跟汽車一起走汽車道就好啦

沒道理不行吧

無限重生 wrote:
台灣不適合吧,機車太...(恕刪)
這種車有太多模糊地帶,
比照汽車?
那安全帶呢??
低排氣量的是否能達到最低速限??

比照機車??
騎上要戴安全帽(這應該不難),
但是兩段式左轉感覺上不太容易.....
應該要用到倒車擋,

比照重機?
上面兩個問題都有了,
還只能買大CC數的,
何必自找麻煩呢??
拜託不要開放

在西濱遇過幾次,都騎超快的,先不論安全性,光在路上帶起的小石頭量之恐怖
車上都是石頭彈到的傷,安全帽鏡片也是,還好我戴全罩的
再說,我騎兩輪的七十都帶安全帽了,你騎一百還載小朋友竟然都沒帶(不知道是不是都遇到同一位)
這種車還是在越野路上就好,路上請用拖車,謝謝
現在看到我都躲遠遠的
如果要開放,請規定車輪型式
自己爽也不要造成別人的車損
覺得汽機車政策先做一次通盤規劃比較實在
現在的政策一直在補破洞而已
看看那個四不像的大型重型機車措施
一堆交通條例根本是空想政策
最先要屏棄掉的是一直以來的自小客為主體的交通政策
每次都會講台灣地狹人稠
結果完全不限縮自小客的用路權
反而一直鼓勵大眾開車
拼命蓋路跟拓寬
結果只是會有更多的人想要開車上路
路上永遠更塞
下班後的住宅區路邊不管是白線還是紅線
總是停了多到滿出來的汽車
路邊一堆亂亂停的汽車市容有比較好嗎?
我覺得與其開放幾輪. 不如限制車寬好一點.
不然有些地方機車道很窄, 不適合
不然為何我們都說日本是汽機車天堂...

雖然她們考照難易度非常之高!!

問題是...日本不管左右駕~特殊車種幾乎都可以領牌上路!

只要通過驗車相關事項.就可上路!

要是台灣可有領牌右駕車!

路上早就一堆性能車再跑了!
沒有什麼不可以地...

台灣如果跟日本/義大利一樣大的話

沒有什麼不可以地...

這種四輪...是不是也要繫上安全帶呢...
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