哈哈,個人也感覺nc750x爆醜,
Nc車系nc750s比較好看,
每個人喜好不同吧!
NC檔車兩兄弟與MT小老弟相比,兩台都是不錯的入門紅牌車(台灣沒有廉價重機,只有廉恥商人)。

兩車多方面是站在天平兩端,有你沒有我,例如有汽車的沒鋼琴(誤),有短管的沒車箱,有粗獷的沒精緻,有品牌的沒價格,有靈活的沒椅長,有性能的沒經濟等等。

但考量外觀造型及性能等因素,目前我投MT-07一票。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉
我也很喜歡MT-07的車身大小,
但會一直被相提並論的是MT-07與MT-09,

在另一樓看到消息,
說MT-09公司貨也要進了,價位在43-45間,

如果這樣,我覺得與nc750x同價位帶的應該是MT-09,而不是07,
MT-07目前公司貨36萬算比nc750x較便宜,
nc750x公司貨價格或許是比目前的水貨41.8還貴,

如果到時是相同價位帶,

那買MT-09或許才是更好的選擇呢,車更小更輕,CC數更多馬力扭力都強,配備更高一等

除非HONDA nc750x公司貨價格開的不高,足以跟MT-07相比再說吧




Romantic Hone wrote:
雙載在花東縱谷順順騎(70~90)...平均油耗有35(恕刪)

這麼省...
別說紅牌了~~
這油耗打趴很多白牌....

nc750 dct 系列車系 不管哪一型

只要 2小內 假設 不停紅燈

時速 80 為準 要油耗 35 很輕鬆 ^^
不管什麼車,省錢加方便....背個後背包挺好用!
仮面ライダー志
我想了解一下~像是nc750x~它是設定為多功能車~但~除了前叉較硬外外~
把手高了點~外觀改鳥嘴~其他設定都跟S版是一樣的~~還有哪點是為
跑Offroad設定的?

我的意思是說~是不是像是mt-07~這類的街車也可以應付~因為~
胎用的一樣~扭力也夠~我只要前叉設定硬一點就好~

NC750X水貨版~好像就是高行程版~至少~前叉行程設定就比較長~


aart6776 wrote:
我想了解一下~像是n...(恕刪)


nc750x 可以去泥沙地翻滾 mt不行 (但建議要經常性的最好換巧克力胎)(因為NC引擎是高扭力低轉速)

紅燈起步 mt 拉高轉速應該會衝贏 nc只會是起步因自排會較快50公尺以內

nc這顆引擎不是用來衝尾速衝跑第一的

DCT引擎有自己的脾氣,不適合火爆浪子,但是他給車主回報一公升 24-30好幾油耗

是MT無法相比的


NC家族 NM4 車主留

kelingw wrote:
有在注意這二台,價...(恕刪)


MT-07 不是不能掛箱,
社團有討論過,
是~沒麼好看~~~

用身體去感受吧,
適合你用的車就是好車~

像我是用 MT-07 來通勤、上街買鹽酥雞,
不到兩百公斤的淨重對我而言很重要…


很難抉擇 wrote:
MT-07 不是不...(恕刪)


騎過MT-07買鹽酥雞....很不方便,冬天買回去都冷了。NC750X DCT不但可以放置物箱,還可以包溫。平順的換檔讓鹽酥溪不會因為震動過大彼此磨擦,造成鹽酥雞脫皮,影響口感。

如果變冷又震動,口感會偏軟,一但軟了之後皮也容易跟肉分離,造成兩個層次的口感。

我是用NC750X-DCT維持口感。如果是鹹酥雞界小有名氣的阿添哥,他一定吃得出來是NC750X還是MT買回來的!
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