黃牌仿賽抉擇

DeathSunday

77分

21樓

DeathSunday

個人積分：77分

文章編號：59465615

只有R1 沒有擁有過這兩台
但外型個人偏好R3 當然外型是很主觀的

btw 以目前來看 R3銷售狀況不錯
就維修待料以及改裝來看 ,市場是相對健全的.

Mianhuayubaby

82分

22樓

Mianhuayubaby

個人積分：82分

文章編號：59465862

r3的引擎聲是國產大羊的聲音

恐怕跟啥"仿賽"差很大

騎姿也不戰鬥

比較像東南亞年輕人玩的有罩街車

koenigsegg08

362分

23樓

koenigsegg08

個人積分：362分

文章編號：59466326

有人提到聲浪問題
我只想說每次在路上看到R3我都會覺得他的聲音跟單缸車很像

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

A-Bai-Ru

12分

24樓

A-Bai-Ru

個人積分：12分

文章編號：59466690

klineage0 wrote:
這兩台只能算是旅跑，...(恕刪)

ER6老大哥都不敢講改管好聽
這台印尼制帶殼雙缸野狼
改管只是單純改大聲

因為花了錢,所以變好聽?

jwccc768

0分

樓主

jwccc768

個人積分：0分

文章編號：59466885

小弟剛接觸這方面不太懂謝謝糾正
對於單雙缸方面各位有什麼想法?

zeonforce

137分

26樓

zeonforce

個人積分：137分

文章編號：59468112

單缸:扭力飽滿，但沒有聲音，高速很虛
雙缸:扭力與高速兼具，但聲音還是難聽，目前的趨勢(成本低)
V雙:高性能雙缸，比並雙有更直接的動力反應，聲音低沉好聽
但是轉彎會比並雙與四缸難搞...引擎運轉時的慣性會讓車子很難壓下去
三缸:偏高速設定，聲音是新奇有趣
四缸:高速機械，聲音熱血，缺點是排氣量若不到1000CC，低轉會很難騎
V4:兼顧低轉扭力與高轉輸出..非常稀少的引擎(因為成本)
六缸:......沒體驗過，光聽聲音就高潮了......

以上是淺淺淺見