kken19 wrote:
小弟有個比較另類的...(恕刪)
有的 這個我有想過
但聽說重力跟R3差一點點而已 然後又比R3重
不然500R真的打到我的心 傳言不知是否真假
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藍橘好配 wrote:kken19 wrote:相信你爬文也爬過了...(恕刪)重量部分我懂 但傳言是說帳面馬力比R3快 但車重也重20kg 所以比較起來 馬力雖大 但速度感並沒有500級距該有的若傳言屬實 那麼即使我再喜歡500R也會卻步R3因為車輕 馬力雖較為不足 但速度上得去雖然我個人沒在追求極速 但聽起來就不是很舒服如果花了多十萬的錢 得到的是這些 真的會失望 不如回歸300R總之我還沒有要買 再觀望看看 之後有沒有更多開箱文或評價文 多做比較囉
提到了一個重點，，，，
多了10萬，
車重一點，高速巡航也穩一點，
胎寬差2公分，
穩定度也有差，
性能不能只看馬力，
也要看扭力，
更重要的是，
要看輸出曲線，，
別小看那8000轉與近萬轉的最大扭力輸出值，
簡單的說，
500R在6~7000轉時，
已經跟R3快要萬轉時輸出的扭力，馬力差不多了，
這個在實際騎乘的時候，
有明顯的不同感受，
除非你真的很熱血，
不然，
一般騎車的換檔轉速在6~7000轉就很高了，
還是要再強調一下，
500R最大的問題在價位，
它這34萬，，，已經可以買到水貨NC750 S M6版，
差2萬可買MT-07公司貨，
在加一些些，
還有CB650F 和 CBR650，，，4缸紅檔
相對下，
它只剩下稅金上每年便宜3千多的優勢而已，
性能上卻有不小的差距，，，
萬一紅牌高速公路路權又開放呢？
總之，
500R就是價位太高了點，
如果壓在30萬以內，
28~29萬間，
跟R3 abs才差2~3萬，
不買嗎？
如果你鎖定的是黃牌檔車，
套個01的傳統，
那就選選項裡最貴的那一台吧！
(反正是花你的錢)
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