PERCUSSIONIST wrote:176/92的體格....(恕刪) 其實路面的停車格 真的不要停 ,而且如果在都會區 根本沒空位 我都直接去找大樓跑汽車停車場進去找個位子停 也不一定汽車格 反正空位一堆就繳停車費就好了 真的開車十幾年 和黃牌都一樣習慣去使用者付費 就好了 一年停不了多少錢 幾百幾千吧 刮一下還是倒一下 開一張就夠一年停車費了
說實在的.這感覺很像一堆人說騎重機容易被逼車.甚至有人說每天被逼車.我騎紅牌好幾年了..說實在的.我沒遇過逼車.甚至停等紅燈.也沒被後方的四輪按過喇叭.停騎樓或是機車停車格..沒被檢舉過或是被移車過..一些也是騎紅牌的車友閒談間..也沒聽說誰被逼車或是被移車.在01混久了.你漸漸會發現..那些說每天被逼車的..他根本沒紅黃牌..不然就是聽說..
9543 wrote:在01混久了.你漸漸會發現..那些說每天被逼車的..他根本沒紅黃牌..不然就是聽說.. 紅黃牌價格不便宜,逼出事了賠不起,白牌機車人家四輪大爺們可是逼得很樂呢!不相信,騎白牌來台31的側車道玩幾次就知道了!
會被逼車的反而是白牌居多(騎屏東台1往墾丁台26最明顯), 紅黃牌除非遇到超跑或者大腳哈利, 不然紅牌隨便3檔就海放汽車了, 逼也沒用但是逼白牌是很正常的, 白牌車想騎得安全一點就騎到中線共用道, 結果後方汽車就會猛逼你回去機車道, 反而不會逼重機, 因為重機閃到內側道慢速龜你反而是汽車吃虧...
PERCUSSIONIST wrote:176/92的體格....(恕刪) 台灣現行的環境就是如此法令民意政令搞得亂七八糟的想要更好的環境唯一解就是讓重機族群更龐大如此民意才會有轉變的機會不然沒在騎重機的永遠不懂使用重機的不合理所在相對的重機族群過多的不守法也是造成民意反彈的原因之一當更多人體驗過重機之後才會有更多認同重機合理訴求的力量在此之前七八成反對重機上國道的民意顯示的就是重機族群給人的觀感不想辦法扭轉此印象想追求合理的權利都是很困難的既然環境就是如此要不就不要騎要不就忍受但如果真的想擁有更多的權利記得多尊重其他的用路人該發聲抗議的也盡量參加吧