你也曾騎超過10台大重機了嗎?

去租就可以騎了
之前租騎過不少了
CB 400 小蜜蜂900 XJR1300 RR600 RR1000 HAYBUSA1300 T媽500 CB1400 Z900
都還不錯 最後還是選了 hayabusa 騎  GOOD
aderek wrote:
因為喜歡嚐鮮!所以...(恕刪)

騎過3台,第一台是中古其他都買新的,現在都賣了,光買賣就賠50萬
常常屁股養想換車,還是買中古較划算~
NSR250威名顯赫的一代名駒,
二行程引擎綿密的動力輸出特性與爆炸力加上130kg左右的乾重,
出廠標準設定(動力及限速設定)雖然只有40~45馬力,
但整體效能已超越400cc級的四行程車種,
若是換成HRC版的PGM晶片,其餘未更改的話馬力則是從75匹起跳,
搭配僅130kg左右的車重,刀切豆腐般的攻彎能力與反應迅速的加速能力,
就算是600cc級的四行程仿賽在山道上也佔不了什麼便宜,
僅能在大直線時靠較大的馬力優勢用尾速將它拉開,
不過前提是在彎道時要跟得上NSR250。
有喔~~

NINJA-250
NINJA-300
TNT-300
HORNET-250
YZF-R3
YZF-R6
CBR600RR
GSX-R600
GSR-750
NC750
FZ-8N
MT-09
S1000F
S1000
GSR-1400
MONSTER 796
CB1000R
TMAX 530
NM4
AD3
CBR500R




kken19 wrote:
是啊!
太多沒“買過”,“養過”,
就能發表一堆長篇大論了,


買新車跟買二手(中古),
騎起來和養起來,
實際與心態上 ,
差異就很大了!!...(恕刪)


真酸......,真是酸到一針見血...

我本來也要+ - 酸一下,結果被你搶先了!


我也不知道一些人說他騎過幾台以上重機之後有啥意義,

搞過這麼多台,事實上連一台都不熟!

我只知道養兩台重機+幾台小機車,還要輪流騎就覺得很累,

每次一換車騎還要恢復一下記憶,才能感覺這是你的車。

一接到稅單+突然要保養,就覺得褲腰帶一下子瘦了很多~

但沒事時擺在客廳裡看就是爽......


騎過10台重機...跟時常召妓...,還真有這麼一丁點異曲同工之妙。

共同點就是:爽過就忘,不會對你騎過的有任何感情......
busamartin wrote:
去租就可以騎了之前租...(恕刪)


能騎隼的,年齡一定不大
至少腰要好

勇綠狀態 wrote:
真酸......,...(恕刪)



真的同時兩台車,個性不一樣真要適應,還好我另一台不是四缸,都是扭力早出的車

騎sv1000s去加油 回來換騎duke 690 起步差點孤輪,最大扭力差了兩千轉 還好不是四缸,大單缸一二檔油門要很小心開
已經閱讀服務條款並且同意註冊為會員 wrote:
騎過3台,第一台是中...(恕刪)


其實跟朋友互騎或租最划算
前提是不能摔車
但很多人是不騎別人或跟別人互換騎的
若車摔了...很難算

還有當然是買2手較好
但多少有風險就是
其實重機可有可無,真的沒必要花太多
有時就跟愛情一樣,曾經擁有就好,天長地久有時是需要付出代價的

麻煩的是我最近也是屁股養

aderek wrote:
其實跟朋友互騎或租...(恕刪)



若騎大排量,二手划算,哈雷大車二手價就......


P.S. 下雨天不能騎車,只能家加上01,有夠無聊
a8044933 wrote:
有喔~~NINJA-...(恕刪)


說到cb1000r
為何我騎的時候總感覺屁股怪怪的
還蠻特別的經驗

也騎過nc750d,那dct自排還真特別
直線加速真的超快(mt)
但畢竟是750cc,沒什麼尾速!
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