MartinLiou wrote:
可是螺絲 950 是皮帶傳動
哈雷也是皮帶傳動
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恩，原廠騎姿的確不好，但是.....改起來阿
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1.新車便宜
2.黃牌稅金便宜
3.車輕(以Cruiser而言)
4.靈巧好殺彎(以Cruiser而言)
5.有夠省油(25~30km\L)
6.並列雙缸不燒襠
7.180度並雙引擎非常順暢
8.改裝品超極多
9.社群龐大(2020年5月開始第一批交車到現在2021/8月，從rebel大群看，台灣在路上的500台跑不掉，如果交車順利我覺得可以到千台，只能說黃牌巡航車這塊市場完全被本田吃掉)
rebel缺點:
1.40P(就一般夠用)
2.原廠騎姿有夠拉基(因為走「類」bobber風)
3.手把太前傾(95%人有改)
4.椅墊有夠不舒服(95%人有改)
5.180度並雙的聲音較270度並雙沒有節奏感，更不用跟V缸比
6.台灣獨有在中段有加裝焊死的消音塞(俗稱GG)，在配合尾段原本的消音機構，騎在車上只聽得到引擎聲，就算站排氣管後面那聲音也跟引擎聲音沒啥分別，引擎又很順聲音很綿密(跟V缸比，別跟我提四缸)沒節奏，所以會覺得自己在騎電動車，因此rebel又被稱為GoGoBel (Gogoro + rebel)
7.前後避震太軟，尤其後避震，跟坐船一樣(原廠走舒適取向)
(以上為通病)
(以下為個人認為缺點)
1.油箱側面曲線很醜，那折角是三小?
大大可以也分享一下bolt的優缺點嗎~
