有人跟我一樣把紅牌重機當白牌車使用嗎?

我都騎隼通勤買菜(除非有要帶人)
除了胯下很燙以外倒是沒遇到甚麼困難
我每天騎公升紅牌車通勤上班,大樓地下室直接停一般機車位(重機需要有中柱立架),只有前輪會突出個幾公分而已,完全沒有使用障礙,唯一就是每公里的油錢,輪胎,機油及鏈條成本算下來大約要6塊錢。比開車還貴!
Speed Wick wrote:
請教何謂合法的情況下鑽??讓大家學習一下,謝謝



買了就要用!
第一台紅牌哈雷純市區通勤,公司在港區好停車,但電鍍品太多不擦會生鏽,每天當車奴,夏天烤小鳥,地上有水噴一褲子,歷經一年寒暑放棄了,改換紅牌大羊,鋁合金車架+塑膠外殼,又是一年寒暑,整個心情輕鬆又愉快!
還可以當腳踏車使用騎上騎樓買檳榔。走腳踏車道更方便多了。再來個大回轉超正的
通勤成本高
以前租黃牌騎在慢車道
三天兩頭被逼車...
又不能切到最外面...被檢舉又得繳罰款
最後還是繼續騎白牌
輕鬆無負擔
黃淮 wrote:
通勤成本高(恕刪)

跟白牌比確實高一截,但行車效率及爽度有差。
我的紅牌檔車通勤平均一年騎20000公里,油錢、保養及耗材、稅金規費平均下來大約是4.11元/km,但我覺得應該比開車便宜才是,開車光油錢就要多一倍了(我的車油耗是27.5km/L)。
真心覺得如果一直計較通勤成本 就代表還沒準備好擁有一台重機

就像買了一台bmw然後想說開車保養油錢太貴 那不然騎機車好了假日再開

到了假日 又想說開車保養成本太高還是騎機車好了 然後把它供著

如果通勤必要支出都捨不得騎了 那假日非必要支出 是不是想說唉~還是不要騎好了 一趟出去又要花多少錢

到最後很容易就退坑了不是嗎?
小弟騎的是黃牌輕檔,但是也是當野狼在騎

天天通勤假日有空就小跑一下山

反而是4輪都沒開到,都想賣了呢

在北部有了高架路權之後,真的覺得騎車方便很多
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