Yamaha tracer900gt與Honda crf1100l之選擇

kenny-lin

104分

21樓

kenny-lin

個人積分：104分

文章編號：77652075

tracer就是坐姿比較挺+手把比較高可裝側箱的MT09 啦!!~

非洲雙新版試乘過後舊款車主都建議買去年舊款的比較有FU !!!

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

胖胖的貓

389分

22樓

胖胖的貓

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文章編號：77689696

路過亂入

樓主要"有舒適的騎姿又可以適應台灣的道路環境，又適合長途旅行的車種" 比較偏旅跑吧?

越野的話, Yamaha 的Tracer 沒有引擎下護板噢. 要注意

CCRen

8570分

23樓

CCRen

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文章編號：77691815

Leonyang1603 wrote:

是的！但如果是要從北部騎去中南部甚至是東部跑中、輕度以下林道的話
ADV會比純種越野林道車好太多了

我看他們常常是開卡車把林道車載去騎

然後我最近看了一些騎車玩林道的影片，有些狀況很容易倒車、有些地型需要人力把車拉過去，輕巧好扶耐摔的車真的比較適合
印象中老巴對用ADV車越野也是不太以為然，當然他們玩得或許比較HARDCORE啦

話說我也去跑過大鹿林道喔（廢話連速克達都可以 ^++^

）

CCRen

8570分

24樓

CCRen

個人積分：8570分

文章編號：77692464

樓主預算增加一點，去牽一台R1250GS ADV吧，一次到位，你遲早要騎歐洲車的，那為什麼不一開始就騎

問我自己為何不買大鳥？買不起養不起玩不起啊

Leonyang1603

23375分

25樓

Leonyang1603

個人積分：23375分

文章編號：77692658

CCRen wrote:
我看他們常常是開卡車(恕刪)

ADV畢竟不是越野車
但也絕對不像一越野車騎士說的那麼糟

畢竟有些只騎過最多到4、500CC的
實在是很難去想像公升級重量快到250公斤的車該怎麼騎

其實ADV能做的到的有很多
看看毛華德與Johnny教練就知道

不過不可否認的…難度也會高上許多
無論是技術、體力、財力上的門檻都要高上不少

我選擇ADV主要還是ON ROAD的使用比較多，但它許多OFF ROAD的優點在ON ROAD也是非常好用的！

蘇裕峰

367分

26樓

蘇裕峰

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文章編號：77693149

Tracer900根本只是街車搞個像多功能。YAMAHA這個車的系列都有不穩問題。(本人就是騎這個系列的）
CRF要小心DCT鎖檔問題。我的另一台生活用車INTEGRA也是DCT，不硬操。但很多台硬操的XADV都有鎖檔問題。同是DCT，不可忽視其可能性。但不能否認是好車。只可惜了DCT這個選項。
而SUZUKI，向來車做的都很重。所以，要越野，自己看著辦。但以穩重，長旅程，小跑越野，也許是不錯的選項。
話說還有一台符合兄臺需要。就是......
2019 Moto Guzzi V85 TT
騎著這台保證能引來眾人目光。義大利人的美學真是騷到無與倫比。非洲雙看起來太平凡了。

SisfaN

13分

27樓

SisfaN

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文章編號：77695732

樓主你的越野是哪種?
我本身騎CRF150L，林道、沙灘都小玩過
如果你是想像我那種越野，那這兩台都不合適

如果是偶而去未鋪裝或只鋪水泥的那種產業道路或是有人管理的林道
那比較推CRF，畢竟設計就是越野底
tracer是屬於比街車更舒適的設定，但本質上不適合那10%的越野
有機會借借看CRF150或250去比較看看，你就能知道為何越野車的懸吊與輪圈需求這麼特殊