請問哪一款塑膠車的避震(或改裝避震)可以跟重機一樣好XDD

健手人

314分

21樓

健手人

個人積分：314分

文章編號：80808417

suzuki就直上隼加速尾速避震免兩段左轉！一次包辦！

fz280

1915分

22樓

fz280

個人積分：1915分

文章編號：80808439

大羊舒適？

你太淺了，車架才是一切

車架剛性不夠，2,3萬的避震甚至TTX上去也是垃圾一台

沒有不敬的意思

Lavender Coffee

6122分

23樓

Lavender Coffee

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文章編號：80808914

長野興業→ 客製化前叉內外管組改裝、後避震器
fitshox→ 台中市太平區客製化前後避震，全部客製化
shark-factory→後避震 : 電子可調式，超方便調整

進口品楷特國際股份有限公司 K-Tech→ 前後避震器，前叉有內管組，價位算這中等吧，調校維修車行也多，算是很有心在做的代理商

前後避震器要舒適Q度滿分請選有壓側阻尼帶氣瓶最高階版本(最好選擇油氣分離式)

其實後避震上隻有伸側尼可調，彈簧預載設定正確，過坑洞車體反彈回來的感受會好很多
但因為壓側阻尼 (避震往下壓方向)是固定的，連續坑洞就會稍嫌不足，若只有伸側可以調壓側不能調
伸側阻泥檔位調低一~三個檔，但在過彎時又會略嫌不足一點點 (不太極限操駕都還好，通勤上算夠用)

sbx700a

820分

24樓

sbx700a

個人積分：820分

文章編號：80809191

別相信不明說法
你把速克達載到跟重機一樣重，例如含人280公斤，
這時侯2種車過坑下去比較才有意義
不然只會有蝦了眼的開始吹噓重機吹噓輪框

在一堆騎重機只會摔車自撞者的說法裡，砂石車坐起來一定比轎車舒服

但是話說回來
錢沒有不見只是變成你女朋友喜歡的東西，還是先買一台再說!!
騎了如何以後再說!!..

花抹夜 wrote:
因為我先生就是不喜歡閃坑洞，我坐後面的人常常被震到不舒服
我就想速可達的避震也能跟重機一樣嗎?(或者是哪一類的改裝避震
他說DRG的避震在中間，避震效果會不會好一點?

kyotpe

845分

25樓

kyotpe

個人積分：845分

文章編號：80809404

先不說重機與白牌講輪徑就好
大輪徑天生體質好
同樣大小的凹凸路面大輪徑小輪徑真的有差

小輪徑花2-3萬改避震改完還是跟大輪徑不同
還有車重也是關鍵車重+大輪徑過凹凸路面
跟車重120Kg的小輪徑花2-3萬改避震還是有差
用野狼大輪徑過坑洞避震器是好的前提下原廠或副廠同級避震
舒適度不輸花2-3萬改避震的小輪徑

你有空腦海模擬一下大輪徑小輪徑過坑洞輪胎吃到坑洞的面積
假設一台12萬3年的塑膠車要你花 2-3萬改避震你要嗎??