2台都是好車

懶得打檔...就買xadv

在意改天脫手價..保值...浪聲
秒選900

個人會選900..................................750...太多人騎了
樓主有考慮新的TRACER 9 GT嗎?
不知道YAMAHA會不會進這台?
z19950900254 wrote:
看了一下配備感覺也不(恕刪)


錯了...NC的引擎轉速很低的
可以去看一下它的引擎設定
它拉高轉反而沒意義
蘇裕峰 wrote:
我剛好是這兩台車的兄(恕刪)


怪了,我騎紅牌上陽明山也從來沒跟汽車去排過什麼隊阿
照樣是停一些機車停車場與路邊
Leonyang1603 wrote:
怪了,我騎紅牌上陽明(恕刪)

生活態度不同。沒什麼怪不怪的。
Leonyang1603 wrote:
怪了,我騎紅牌上陽明(恕刪)

我也是,陽明山那些停車場目前外包給民間經營,也沒有明確表示大型重機要停汽車格,而停場外機車格也沒見有人來阻止。以前到小油坑停車更奇怪,收我汽車的費用但卻要求我停機車格。
規定不一致又不明確,後來我就不管了,有機車格就先停機車格。
本人是XADV車主,擁有過各式重機. 只能說你如果想像騎跑車趴著噴來噴去,或就是一定要傳統打檔車或身高體重不夠 (175cm,75KG以下,真的有壓力) XADV應該是首選 . XADV 的優勢:1.有置物空間 2.不會燒呼呼 3.手自排皆可 4.省油 5.本田品質 6.騎乘姿勢舒服, 這車沒啥尾速但起步及中速其實沒啥問題.對我來說,唯一缺點是身高不夠 (173),車體寬又重就算短暫牽車或停等紅綠燈時沒有輕鬆感,其他的都很滿意 .樓主體型夠,推薦!
tracer跟xadv兩台都有車可以租,聽人家講再多不如自己騎一趟。
這兩台我都騎過,要通勤的話我應該會選xadv。
油耗跟方便,隨便催油耗也有25左右,
方便的話DCT不用煩惱離合器,
車廂可以塞一頂帽子。
載人的話,車廂一頂、後箱一頂,還有空間塞行李。
動力也不會太差,0-100 5秒多就有了,平常要超車也不用退檔。
不過騎乘姿勢因為腳是放踏板,腰會比較容易痠痛。
而且沒有油箱可以夾,全靠手腳在支撐也容易痠。
想有點樂趣的話,手動模式換檔也能玩一下,比傳統大羊有趣多了。
tracer動力很夠,單人騎起來舒適,運動性也夠。
缺點是載人比較卡,我載我女友的時候,靴子會卡在引擎跟後腳踏中間撞來撞去。
還有車熱很多,腿滿有感的。
優點配備很足,定速很好用,快排方便(但要高轉才順,低轉很鈍挫)

這兩台騎在台灣的路上都滿舒適的,動力也足夠,要通勤都可以勝任愉快。
蘇裕峰 wrote:
生活態度不同。沒什麼(恕刪)


明明可以合法停機車格卻不停應該跟生活態度無關啦
我也是騎VESPA300板橋至信義區通勤有六年多了
也因為地下停車場與汽車共停,車長不要超過2米
加上有路權.免打檔,我想VESPA300應該是全世界唯一了

tracer900GT這台的引擎應該跟MT-09是共用的
我是比較推薦免打檔的X-ADV,如沒有預算上限我是推FORZA750
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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