關於不用待轉的迷思

smax155

7464分

21樓

smax155

個人積分：7464分

文章編號：83088865

grty440 wrote:
1.不能停免費機車格，甚至要繳汽車停車費。甚至連汽車停車格都找不到⋯

正常 , 使用者付費

grty440 wrote:
2.下交流道不能騎側邊車道，要乖乖排在汽車陣後面等。

要看是快速公路還是快速道路

grty440 wrote:
3.等紅燈被機車格擋在後面，甚至被一堆汽車擋在更後面。
4.等紅燈不能進機車等待格⋯⋯眼睜睜看一堆白牌一直插隊進來，擋在前面的機車等待格⋯⋯引擎越來越熱又被擋，綠燈起步拉轉要追，結果追了五百公尺好不容易追上了，結果下個路口又紅燈了⋯

有這樣的事??
平面道路可以併停 , 你要排那是你的選擇

grty440 wrote:
5.為了避免以上的問題，只能直接上快速遠離都會區，享受到路權⋯
6.還是不能上高速

有開放國三甲高速公路阿

grty440 wrote:
7.騎在內側道，地板寫著禁行機車，心驚驚我到底可不可以騎在這？

阿阿?? 駕照不是有考這題嗎??

allenhuang1971

6071分

22樓

allenhuang1971

個人積分：6071分

文章編號：83097453

大型重機當上下班交通工具比例應該不高

車多就容易事故多

通常都是非假日平常時間, 特別休假出來騎乘

碰到上述這種機率會降低粉多

個人跑山都利用非假日平常時間

jasoncv

258分

23樓

jasoncv

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文章編號：83100176

當我跟著龜速的車流走的時候，看到機慢車道一台接著一台的紅黃牌呼嘯而過，很想也跟著騎出去

Leonyang1603

23385分

24樓

Leonyang1603

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文章編號：83100750

jasoncv wrote:
當我跟著龜速的車流走(恕刪)

本該如此，騎兩輪不就是犧牲安全舒適換取便利靈活嗎？

Vyrus

314分

25樓

Vyrus

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文章編號：83101801

瑪拉卡 wrote:
什麼叫汽車優點?大重(恕刪)

同意
所謂惡法亦法,很多人就是會陷入重機路權比照汽車所以就以汽車面向來看待重機的迷思中
卻忽視重機他本來就是機車(只是排氣量比較大),正確的應該是從機車的面向來看重機才對

重機就是路權比較完整的機車

我也曾經試著把自己當成汽車而跟著塞在車陣中,結果是塞到我自己都懷疑人生
一個紅綠燈過不了幾台汽車,要這樣塞我不如開車一起塞就好了
看著旁邊呼嘯而過的紅黃白牌突然覺得自己好傻好天真
明明機車就是該善用機車的優勢(不管是紅黃白牌)
卻因為法律的怠惰,愚民的腦殘把重機變成動則得咎的異類

wakao0526

889分

26樓

wakao0526

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文章編號：83105707

grty440 wrote:
騎了一陣子機車，覺得...(恕刪)

在現行畸形法規下
只能看是否符合使用需求最大利益

以前騎檔車是休閒玩具
經過四輪白牌黃牌的實測比較
相對低調的黃牌速克達
現在反而變成是上班主要通勤工具
下班才換125

grty440

83分

樓主

grty440

個人積分：83分

文章編號：83106084

Vyrus wrote:

要這樣塞我不如開車一起塞就好了⋯⋯
看著旁邊呼嘯而過的紅黃白牌突然覺得自己好傻好天真

有點看不懂，確認一下是看著旁邊呼嘯而過的白牌？

Leonyang1603

23385分

28樓

Leonyang1603

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文章編號：83106447

grty440 wrote:
有點看不懂，確認一下(恕刪)

他的意思應該是它排在汽車後面排隊
然後旁邊白牌呼嘯而郭
在一般道路白牌路權就最大阿
亂超亂鑽樣樣來

這是事實...不要否認
我是紅白牌機車車主
而且我的白牌還是某六期15X級距旗艦款

另外來回答你的問題好了

1.大部份紅黃牌車主很少在市區裡騎，就算有那小小的免費機車格能停，我想願意擠的也不多，郊外風景區也幾乎沒在跟你停停車格的，所以影響不大

2.騎大重約十年，至今遇到過下交流道要排隊的次數，一隻手數的出來，快速公路不是高速公路~

3.並不會，照樣鑽到最前面去跟汽車併排，只要不要踏進那機車停等區就好，有時後比較倒楣的是後面的白牌機車了，明明停等區空間還很大卻被擋住過不去