如果你真得很關心大重政策,請你深入了解整個政策形成過程,以及爭議所在及爭點所在不然只是像七八十歲的老人在哄騙40歲青壯份子說:乖!我都是為你好~真得很可笑!
如果提議
新建重機專用高速公路
不知可行性是否會比較高
必竟這是一大重利~~
※增加就業機會、滿足少數人需求...等
jason 567 wrote:
台灣的高速公路建設以...(恕刪)


原來三讀通過的修法

你當是假的啊!
隨便啦 過不過大部分人不會在意包括我 反正政府也不會理 只要有人稍微做一點評論就會有人出來亂噴 搞得我也想出來反對重機上國道 反正有事沒事就會有重機出來搞事 四輪或以上有政府幫助本身就跟機車不在同一個起跑點上 重機就要做得更好或許可以有幫助 不過看到現在是沒有 幾天或一陣子就要有出事的 少數族群本身就比較辛苦 還有扯後腿的 只能說難過了
heroljr
斯德哥爾摩症候群???
沉默Q
隨便你怎麼說 然後呢? 又能怎樣
smith168168 wrote:
在民主國家一個政策的(恕刪)


如果重機都可以上國道,那我們小綿羊也串連上國道,大家說好不好啊
nekki chiu
不懂就別裝懂
kkkno9
現在就算重機可以上 也要550cc以上 跟持有小客車駕照跟大重駕照一年以上 且不能載人 還在那邊小綿羊哩 不知道別人在抗議什麽就惦惦就好 不然只會貽笑大方
jason 567 wrote:
台灣的高速公路建設以來,就沒讓兩輪走過


在1990年代之前,台灣的總統、直轄市長,也沒讓民眾直選過
更早一點,民眾連辦媒體、組政黨的權利都沒有

當雞蛋與高牆對抗時,總有些人自以為是高牆那一邊的
heroljr
因為有些人,明明就是身在社會底層,卻有統治階級的思維。蠻悲哀的。
solio468000
當年在罵高速公路是蓋給有錢人開的,那些人現在還有些活著,他的子孫也是買台車開上去,當有錢人了...觀念被亂弄幾十年了,要改還真的很難..
cantel1211 wrote:
如果重機都可以上國道(恕刪)


當然沒問題阿!
先去提案阿! 連提案都沒有是在跟人家爭什麼鬼?
我看你連重機上國道早在2012年就已經"三讀通過並由總統公布實施"這件事情都不知道
還以為人家跟你一樣在那邊亂?
真有夠可憐的

腦是很好用的東西,我奢望你也有
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Leonyang1603 wrote:
三讀通過並由總統公布實施


所以說交通部官很大, 立法院都可以不甩

交通部長說了算, 喔不對還有徐董!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
開放重機上國道會有的現象

本來要開車的,改騎車便宜得多

本來要租市中心房子的,改租郊區便宜得多

本來要買貴貴大都市蛋白區的,改買外縣市房子便宜得多

但這樣有個問題

這樣貴死人的市中心房子要租誰?

被炒高高的蛋白區要賣誰?

那些地主、建商都是誰?這樣你各位清楚了吧

當然是死都不給開放啊



通常有四輪的是不會因為買重機就賣掉啦

我就是先有四輪才買黃牌的

阿就真的比較省

要是能上國道我馬上換紅牌
區間測速要不也拿來做民意?
看看有幾個人會贊成?
政腐還不是一樣硬幹?
沒有選票,對政腐或多數財團沒有利益的大型重機
不開放上國道,這時後又拿民意出來嘴...
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