台中成為友善大型重機之都!2月起試辦3個停車場,只要停得進機車格就不受限

VADAER wrote:
說個笑話黃紅牌爭要四...(恕刪)


再跟你說個更好笑的

全世界恐怕只有台灣等落後國家會認為上高速公路是汽車才配有的行為

如果你認為女人不該有男性般的公民權,有了之後就該負起任何女性之福利,那我就不怪你了
零血壓
高速公路理論上比一般道路安全多了,真的沒道理不能上,老是愛講血流成河的人怎麼沒看到一般道路上有血流成河啊 XD
公田溝 wrote:
一直支持兩輪全回歸機車格 一格停不下就停兩格就這樣而已 記得立中住是常識


中柱並不是標配,側柱才是, 由於台灣風行速克達,有些人習慣發動再帶油門,一催油門就走,如果沒有中柱其實危險性相當高。

HONDA DCT 車款也並非每一輛都有中柱(Forza、X-ADV & 金翼),DCT可透過電腦控制一啟動油門自動退回N檔;檔車不需要中柱, 也不會像速克達轉油門就爆衝風險
Leonyang1603
有就一堆在停了,警察也不太抓,現在只是在將其合法化而已[sorry]
Black Ocean wrote:
重機禁上高速公路: ...(恕刪)

現在是官方要試辦,不爽你去抗議啊!在這邊酸什麼?
2003年剛重新開放大型重機上路時就是停機車格,那時怎沒有其他機車族反對抗議?
說穿了就只是為反對而反對。
Black Ocean
我沒有想抗議阿,我對重機停不停一般機車格完全沒意見,只是酸那些抗議方式雙標的重機不行嗎?
VincentLu1021
就像小孩子吵著要大人的權利, 等到真的變成大人了, 才想重回小孩子的自由.
優良的政策
善用台灣道路有限的土地 汽車格停一輛機車太浪費空間了
VincentLu1021
汽車格本來就可以停多台重機, 只是重機又認為付一樣的錢不划算.
台中在大型重機的政策還是比較積極的,比中央交通部還有很多縣市強多了
VincentLu1021
當初交通部函問六都時, 六都都回不可行耶, 現在又在試辦??
zzzrrrzz wrote:
台中在大型重機的政策...(恕刪)


自從台中停管處訂了奇葩斜坡規定後,被電的亂七八糟, 自此後脫胎換骨,整個觀念領先全台彎, 改天開放國四都不用太驚訝
台中海線人真心希望可以開放國四連結兩條快速
layws
+1, 畢竟台中塞車到西濱有夠久
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