barry0302 wrote:
所以停兩格繳雙倍費用吧...
ilikegoodgod wrote:
體積大的大型重機勢必占用兩隔停車格，
為什麼不用付兩倍停車費？
不，是三倍價格
騎重機的都很盤，很好噱的！
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Leonyang1603 wrote:
沒錯！花2、300買買一台四輪的叫普通人
花個2、30萬買台兩輪的就變錢人了
2、300萬買四輪也不會是普通人啦，以行的要求來說也是有50萬上下的四輪移動工具
兩輪的話也是這樣，JOG、胖迪也是可以壓在5-6萬上下，相對而言，對大多數人來說2、30萬的兩輪確實是比較高價
只是一般公、私人停車場不會以汽車的CC數、底盤高低做為停車費差異化，這種針對重機額外收費的不友善做法，騎士也只能被噁心但總比沒得停好
。現在已有政府全面開放，這才是正解，但這也要看看桃園開放後的情況，可能有些摩擦會陸續產生，這也是停車解放後的必要學習過程與成本了~~期待未來用路環境可以更友善、其他縣市可以引鑑施行。
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FelloTW98 wrote:
2、300萬買四輪也...(恕刪)
我講的是普遍平均，真要說的話，也有10幾萬都全新黃牌車呀，根本就與旗艦白牌差不多價格了
拿Jog那些來比沒有意義，因為普重與大重的路權就是不同
不像汽車，50萬跟500萬的路權一樣
所以有些人說買重機只為娛樂休閒根本腦殘
若需求是上高架與走快車道、直接左轉的話，你白牌再便宜對我來說都沒意義阿
黃牌也有一台15萬內的STR300,DRG白牌一台都要12萬多了,只比白牌貴2萬的黃牌車我不覺得是非常有錢才買的起,多花2萬多了許多路權
grason00 沒錯，但很多人還不明白重機的便利性，還停留在那個重機=貴、休閒娛樂、只有檔車的古老印象
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