VWGTI wrote:
是勝利手勢(食指中指控煞車，其他放油門
我習慣這樣騎
VWGTI wrote:
跑山路(如陽金)轉速應維持在幾檔
看速度決定
VWGTI wrote:
騎乘時是否大腿應夾緊油箱呢?每次騎完會一直往前溜，而且肩膀和手腕都很酸
請大家分享一下自己的經驗吧
大多數人都夾
肩膀和手腕都很酸
表示用力不當
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http://tw.myblog.yahoo.com/k1200r-PAPAGO/article?mid=5266&prev=5484&next=5154&l=f&fid=77
詳細說明各種握法，當然你如果要拼贏Rossi 就四指在煞車上
引用這位大大部落格的OK指法是錯誤的
這樣的指法恰巧一點都不OK!
許多人第一次駕駛輕型機車時都會採用這樣的指法...
相傳是古早以前的剎車系統都不太有力
這種指法因施力點是在拉桿的尾端
能比較輕鬆的獲得當時鋼絲拉桿的最大拉力
就這麼代代相傳至今
我也是從小坐在油缸上看我爸是這麼煞車的
所以長大後就這麼用瞜
對現今已大幅進步的煞車系統來說
這樣的握法容易在危急時刻
剎車過快、過重而造成鎖死
食指扣拇指的握法等於左右各減短了近7公分的手把操控寬度
操控起來當然比較吃力
對手把的掌握度也顯不足
這種握法__該戒
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VWGTI wrote:
請問各位先進，小弟最...(恕刪)
小弟也騎了好一陣子了，也是公升級街跑，大家可以交換一下心得
我個人是習慣在市區、人多的地方或有可能有人車出入的地方用勝利手勢
在較封閉的道路速度較高或小小壓一下車時全握
因為我膽子較小，畢竟直線速度快時遇到狀況一到二指還好
過彎時遇到狀況，用一隻手指反射動作抓前煞，制動力都嫌多了
還有不建議用龍爪手手勢，四指太多了...
抓油門輕鬆點，我們不趕時間
畢竟騎車是一件很舒服的事
會抓太大力是因為緊張
也可能是一開始還不習慣車的扭力，怕扭力太大，所以在吊單槓
騎久了從手腕到肩頸再到背部一整個僵硬(我也是過來人啊...)
那我們油門就慢慢的扭、輕輕的含(
...)一切安全為重，而且會比較輕鬆
起步時油門小含(轉速表有動就可以了)離合器慢慢放一半車走了再全放
一般換檔就順順的換就好
肩膀和手腕都很酸是不是因為你的重心放錯位置
就算是街車也多少有點前傾，用手腕肩膀一直撐著龍頭，
基本上騎一個小時就跟叫你做俯臥撐一下二上的二上撐住一樣沒多大差別
試著把重心放在小腹到大腿(靠近膝蓋)這一塊
小腹輕輕用力，大腿輕輕夾
手腕用"放"的重量置於在把手上
胸口以上盡量放鬆試試
我覺得這樣騎過彎操控性會更好歐
而且久戰不累
在陽金上重車一般應該用不到四檔
我的車紅線在9100轉，車種不同扭力略有不同
所以不能很肯定你的車車多快時用幾轉
初期試試4000-6000轉慢慢騎
再逐步用較低檔位及較高轉速
切記不要急進，安全為重
這樣才有下次練車的機會
就這樣了
還有恭喜你買到心目中的愛車
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VWGTI wrote:
請問各位先進，小弟最近購入公升級重機，油門、煞車有點難控制，恕刪)
油門,煞車我想是因人而異的, 假如食指跟中指不夠力那當然還是要認命點四指全上阿.
安駕對一般學員要求是全握握把, 專心油門控制.
夾油箱的部分可以嘗試將腳尖確實朝前, 兩腳平行, 自然膝蓋就會輕夾油箱.
騎乘間偶而用半蹲的方式前後左右調整坐姿. 或許也會找到適合的姿勢.
肩手酸痛, 我想你可能忘記要貓背了, 用腰腿撐住上半身, 手自然可以放鬆.
公升街跑在小山路應該用六千轉就可以很順暢了, 檔位應該也不用太高.
街跑....應該騎起來很輕鬆才是....高把肩手還會痠痛可能是身體太緊繃了. 要不要先做做熱身運動再上車?
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全身緊繃下場就是酸痛。
公升級一般來說直4跟雙缸又差很多，我自己騎V缸，所以以下可能不適用樓主。
一檔，起步，原地迴轉用。
二檔，慢速度，小半徑轉彎用。
三檔，中速度40～50公里山道過彎用。
四檔，直線，中高速彎70～80公里。
五檔，直線高速用。
OD檔，長距離高架省油專用。
一般V缸在山路轉彎，退個一檔就很夠用了。
樓主現在應該還不熟悉扭力的分佈，前面很多同學都講了，沒秘訣，多騎車。
不是要騎快，而是要騎順，久了會熟悉扭力跟檔位的分佈，這點只能靠練習。
再來是前面也有人講的，反推胎轉法，這個對於公升級重車都是必備的轉彎用法。
沒那麼難，說不定平常騎小車跟腳踏車也是用反推胎過彎。這個只要瞭解原理後練習即可。
再來是姿勢，大腿平常可以貼住油箱，遇到煞車，隨者煞車力道夾緊油箱。
不要讓慣性力量經由手臂，傳向手把，一來肌肉酸痛，二來過多加諸在手把的力量會影響操控。
腰部稍微用力，貓背姿勢有助於上下震動時，減輕脊椎的負擔。
肩膀一定要放鬆，騎車時通常不自覺會聳肩，也是會影響操控。
眼光要放遠，不要緊盯前車，坑洞，山壁，障礙，通常你眼睛盯到哪裡，車子都會往那裡騎過去。
目光要放在過彎的最遠處，來回掃瞄確定路上沒障礙，就要把眼光放遠，車子會自然受到你的操控。
多騎車，熟悉感覺之後，你會發現變好騎了～～
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