請教兩台車HONDA VFR 800、YAMAHA FZ1S

大俠吃香蕉 wrote:
VFR滿不錯的,缺點...(恕刪)




紅圈內就是防倒球

誰說不能裝的?
CANON 50D EFS 17-85 EF 16-35 L EF 24-70 L
兩年前我也想過一樣的問題
FZ1S 或 VFR800
那時VFR新車價錢掉很多 不到50 只比FZ1S貴3 4萬
後來考慮半天還是買了FZ1S
但感覺VFR還是一台好車 那時是很怕我一買他就改款了
不好意思 我這人比較膚淺一點 就買了比較新款的FZ1S
但這兩台買哪一台我應該都不會後悔
只是一台騎久了 就想著另一台的好
jacktu wrote:
紅圈內就是防倒球誰說...(恕刪)

哈 這是我看過不少VFR第一台有裝的 ==
所以我以為不能裝
VFR 光是那單搖臂 + V4 ! 我就不會考慮FZ1S了~

不過我更喜歡NC35 RVF~

台灣玩車的生態很容易陷入大排氣量大馬力的窘境....

好像花一樣的錢, 排氣量就要買個最大才划算
傑森小子 wrote:
VFR 光是那單搖臂...(恕刪)

NC35 RVF
老大你說的是有V4橢圓形夢幻汽缸那台嗎
rich7202 wrote:
NC35 RVF老大...(恕刪)


有橢圓氣缸的是NR
那時期的怪機絲一大堆.......輸輸去還有雙曲軸的車勒
HONDA VFR 800我朋友有一台在騎.那種高科技冠上車子真是沒話講......












VFR 800 在設計時的定位就是一款允文允武的車,騎的姿勢比FZ1S來的趴,我兩台都騎過。
配備用料都比較高檔,ABS+前後連動,單搖臂,V4+VTEC.....等。有他的價值。
聲音獨特,稀有,具保值性。我最後因為品牌情結選擇了VFR,還是自己喜歡最重要 ^_^

09' 年有黑骨的,還有黑白配色,個人覺得"紅色+金框"最好看,聽說2010大改款,可能出V5 1000c.c.的,但是誰能確定一定進的來?進來會賣多少呢??

以下圖片轉貼自"重X論壇"



jacktu wrote:
紅圈內就是防倒球誰說...(恕刪)



我來解說一下好了...

之前其他大大的意思應該是...VFR800不能"直上"防倒球!

這台車的車主是用轉接的!而不是直接鎖在車架上!

另外一種裝法...就是破水箱了...



另外跟樓主說一下...兩台車自己都去騎一下再來決定要買哪台

VFR800要跑山路...不是那麼好跑喔...((個人認為))

因為過個彎的轉速約在VTEC開啟那附近

直線開啟VTEC就算了...當你在灣中開啟VTEC...

雖然VFR800有很多科技配備

但要會用對地方那才真的有用!

要真能駕馭VFR800要有一定的技術
我投FZ1S一票,好車好騎好上手
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