Mianhuayubaby wrote:
很多人還搞不清楚92...(恕刪)
這怎麼看都只是你個人的揣測吧?
如果真的會回收，那麼就會特別註明上去，
沒有就是沒有，就這樣。
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Mianhuayubaby wrote:
很多人還搞不清楚92條授與交通部自行決定的意義
重機快速道路路權是無法回收的
但重機國道路權是可以回收的
所以說
真的不是開放就是全面勝利了
如果發生a1還是飆車族群聚
那還有得玩
.(恕刪)
你要這樣解讀法規我也只覺得好笑...
照你這有趣的邏輯，官員早就公告實施後立馬開放了，等發生違規案件再來找理由阻擋路權不是就好了?
可惜你不是官。
而且A1也要看肇責，其他車種的肇因卻要冠在重機頭上這樣也不合理。
飆車族定義誰說的算? 我一群車友出遊叫飆車? 騎比你快就叫飆車? 還是跨上重機就是飆車族?
若只想靠違規案件跟扣別人飆車族帽子就要收回別人的路權? 等你當交通部長還是立委再來嘴好嗎?
不過真這樣搞，我看這種官也當不久啦。
什麼時代了還在搞連坐法? 荒謬...
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megadeth_my_life wrote:
哪天讓我遇到個會打燈切道的重機騎士，我才不會反對騎重機上國道！
的確我認識的車友中，是有無論距離長短，換車道必定打方向燈才換道的重機騎士....轉彎更不用說了......
你認為是LKK，老車嗎？ 不是，是跑車哪，而且青年才俊，老手的車齡......
所以，不是看車，是看人。
四輪有換車道必定打方向燈才換道的駕駛，也有那種不打方向燈的駕駛。
一樣，
重機有換車道必定打方向燈才換道的駕駛，也有那種不打方向燈的駕駛。
反重機上國道？ 擺在你眼前的事實，快速公路開放這幾年有何重大車禍？你怎麼選擇性失明？
重點不是車，是人，開車的人的心態，與騎車的人的心態。
相互尊重，遵守法規，騎車上國道，就像是這幾年的快速道路一樣，安全又便捷。
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Mianhuayubaby wrote:
是啊
真是該去國外看看人家重機騎士怎麼騎的
以歐美來說
重機行駛就相當於汽車
不鑽車不併排,保持安全距離,禮讓行人
轉彎時打方向燈
多麼和諧
台灣只會咻咻咻.....昂昂昂昂......跨雙黃線.....咻....
當你們裝上蠍子管時
這社會就不和諧了
而且也不公平
我不想聽,為何你的浪聲要強姦我的耳朵?
騎在你後面，沒有咻咻咻.....沒有昂昂昂昂......沒有跨雙黃線.....遵守規矩的重機騎士，你要怎麼面對？
反重機上國道？ 擺在你眼前的事實，快速公路開放這幾年有何重大車禍？你怎麼選擇性失明？
重點不是車，是人，開車的人的心態，與騎車的人的心態。
相互尊重，遵守法規，騎車上國道，就像是這幾年的快速道路一樣，安全又便捷。
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