PT-教士 wrote:還記得先前上過新聞的...(恕刪) 辛苦大大,是該一棒打醒台灣愚蠢的交通部!如果每一次都要等民眾自發性提醒問題法規不合時宜講句難聽點的話!大家都這樣搞,還要你交通部這機關做啥?乾脆收一收算了!不要每次都要搞到群情激憤才知道要檢討!幹嘛,豆腐腦?虧你們這些公務員還是受過高等教育的!書都唸到哪去了?再混嘛!
我會提這個假設是因為在閘道口一線道這種情況下我要右轉我右方一整排打檔機車會繞到我的左邊嗎?又或者是會每台機車一個蘿蔔一個坑插到我後方每台汽車的前面那為什麼不開始就跟著汽車排隊呢?以上a770911000 wrote:既然你都有辦法處理平...(恕刪)
人家幾百年前就規定禁行路肩了言下之意要為重機開放路肩呀?這種話你都講的出來那我也真服了你 = =這不是典型的把自己的方便變成別人的不便嗎?那還有什麼好討論的 唉3點半了 該休息了Night Rin wrote:那不就對了? 那有什...(恕刪)
allen1314 wrote:我會提這個假設是因為...(恕刪) 要就是你等機車過要不就是機車先讓你過是在迴圈哪一國啦你就算是在平面道路單一線道停紅燈等右轉也會有一堆白牌插在旁邊要直行難道你每天都不知道應付這件事嗎?難道你也會希望立法平面道路也白牌機車跟汽車一樣全部一台一台排隊嗎何況就算開放重機閘道並行,你一天是能遇到幾台重機?還真以為能等你唱完一首歌喔allen1314 wrote:人家幾百年前就規定禁...(恕刪) 誰跟你在開放走路肩啊你們這些為反而反的真的讓人很惱怒同車道併行跟走路肩是兩回事請問需要重新考駕照嗎?難道全部一台接一台 排到你等三輪綠燈還下不了交流道對你而言就是方便嗎?完全神邏輯
allen1314 wrote:我會提這個假設是因為...(恕刪) 可惜前提你的假設就不成立了,因為除了活動以外,根本不可能有一整排的重機會在閘道出現而且閘道除少數特例外普遍都可容下兩台汽車的寬度,你打方向燈後方騎士自然會禮讓,畢竟我們比你還更怕被撞前面你自己也說了,如果是汽車說不定會自知理虧理讓你,難道重機就不會嗎?況且紅黃牌起步絕對比你還快,除非長到誇張不然第一個綠燈絕對夠你右轉你說卡死3個紅燈這假設太極端了