先前匝道被檢舉的車友,教士與車友們幫你完成了你想要的畫面了

某些被打臉的開始換帳號針對文章的內容在提出質疑了,根本向那些專門抹黑對手的政客一樣

難道雇用的網路行銷公司是同一間?!

Night Rin wrote:
所有人都知道就是打方...(恕刪)

所以我才覺得這些人根本就是些為了反對而反對的死腦筋草包。
明明是可以改善交通狀況,但就不知道再堅持啥。
Night Rin wrote:
所有人都知道就是打方...(恕刪)

Night Rin wrote:
可惜的是光這串就有許...(恕刪)


可惜的是版主用這種違規又想把其解釋成合理又合法的原由當道理而辦活動的時候

還是有很多看不懂其不當作法的車友 去為之響應


事情上不就都一台接著一台過嗎?
說好的重機等同小型車駕駛規定
疑?
自己該遵循的規定在此時方便的時候就可以視而不見啦
那這又是什麼神邏輯 = =
還有
下閘道等三四輪紅綠燈才可以過那個路口我在高雄中正或三多尖峰時間經常遇到
拜託你別老是顧著騎機車
偶爾也學學開車嘛 = =
Night Rin wrote:
要就是你等機車過要不...(恕刪)

Night Rin wrote:
要就是你等機車過要不...(恕刪)

a770911000 wrote:
閘道口哪來的路肩?...(恕刪)




重機=汽車 只可一輛接一輛 不可一大一小 2車並行(除非有分道or2線道)


當只有1線道時 不管重機/汽車誰先誰後 也只可一輛接一輛 不行並行(閘道口 邊邊亦相等同路肩)

路肩:如遇緊急事故時才行行駛or暫停or政府認可 暫時開放時 才可行使







a770911000 wrote:
某些被打臉的開始換帳...(恕刪)



我知道 不是我 因為 我就是我 從沒他人 不信 可看我所有的文


因為 我的語氣與回答 自成一格


asklin wrote:
誰不知道重機不守規矩...(恕刪)



這位大大 過激了點把


重機車友 也有很多 守規矩的(新竹 紅毛港 開的快速道路 常見到很多重機車友 很守規矩)


只是 這一次的活動 如果真是為了版主所說的原由而辦的話:

我真的不知道 如何去解釋這次活動了------------------

因為:師出無名(請不要氣我 因為 這樣活動的原由 我真的不認同 真心話)


allen1314 wrote:
我會加入這串討論純粹...(恕刪)

雖然你要休息了..但我還是得說你的論調實在很失敗
交通規則其實是可因地制宜的..就像高速公路規定是不得行駛路肩
但后里到神岡.尖峰時段是可開放路肩行駛的.
為何快速道路車流量大時不可這麼做..明明就可以走得很輕鬆的.
如果你就堅持這不能溝通.那可否請教你為何高速公路就可開放路肩??????
到底是誰在分嘴臉..
你有遇過74號一上太原路匝道..就遇到中山路匝道回堵的車輛嗎????
你有遇過這種情形的話..就知道減輕匝道回堵的重要性..這不是二輪或四輪的問題.
但今天二輪的機動性跟體積可以做到這件事..你為何要不認同??
你覺得交通還不夠亂嗎???還是根本不關你的事?所以你無所謂..反正匝道就是不能並排..
但我告訴你..交通打結時..是警察指揮著大家以你所認知的違規行為在走..
政府也不是神.無法預知這條道路建好後.會有多大的車流量.匝道要做多寬..
所以變通一下我想應該也無仿吧..不是嗎?

個人沒有重機.
但是絕對讚同合理的使用空間的方法.
右方有空間可以前進就應該可以善用.
希望政府除了舊有法規的改善,也應該強力取締違規(並排)停車.
還給汽/機車一個安全的道路空間.

臭臉王 wrote:
雖然你要休息了..但...(恕刪)


重機=汽車 只可一輛接一輛 不可一大一小 2車並行(除非有分道or2線道)


當只有1線道時 不管重機/汽車誰先誰後 也只可一輛接一輛 不行並行(閘道口 邊邊亦相等同路肩)

路肩:如遇緊急事故時才行行駛or暫停or政府認可 暫時開放時 才可行使
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