重機不能上國道的真正原因

天佑桃園 wrote:


是因為沒機車在周...(恕刪)

那這樣高速公路怎麼還是會發生死亡車禍呢?是因為你開車上去的關係嗎?
tansywen wrote:
那這樣高速公路怎麼還...(恕刪)


那是個案
闖國道撞死的紅牌重機
這裡的車友也說是個案
天佑桃園 wrote:


那是個案
闖國道...(恕刪)

沒有機車的高速公路平均每週都要死一個人,你是要跟我說一年有52個個案嗎?照你的說法沒有機車的高速公路應該不會有任何車禍才對吧。
天佑桃園 wrote:
那是個案
闖國道撞死的紅牌重機
這裡的車友也說是個案


個案是事實,但是對開放或不開放的影響程度非常嚴重
只因那位屁孩貢獻的1人死亡(自己撞死自己也算)

汽車最少要撞死100人
大型重機的肇事死亡率才有可能低於汽車

畢竟政府可是說開放的基本條件就是肇事死亡率要低於汽車

更別提最早重機肇事死亡還掛0的時候,交通部官員都能改口說汽車撞死的都不是人
何況是A1肇事死亡人數已破蛋的狀況下??



總之還沒換人執政之前,我認為重機族還事先死了這條心吧
吵再多真的沒意義,畢竟當今民進黨的蔡政府都已經跟人民宣傳說

1.開放機車比酒駕汽車隨機撞死人還危險

2.只有機車撞死的才是人,會被汽車撞死的都不是人

3.騎機車被蓄意撞死只是剛剛好,反正死一個,馬路上就少一個騎機車的


別以為這是我推薦要投誰
純粹說想要捍衛自己騎機車的權利,民進黨不能投
那怕只是投廢票、不投票也算是沒投給民進黨
若機車族依然要含淚投給民進黨做賤自己,我也不會阻止你們的


這裡也別牽拖某K黨過去怎樣怎樣的,說這句請先想想現在是誰在執政??誰是國會最大黨??
要批評K黨,最少請先等哪天某K黨重新執政中央的時候
tansywen wrote:
沒有機車的高速公路平...(恕刪)


國道沒開放讓機車上去
機車數應為0的時候都能有機車撞死了
每天幾十萬輛車在上面跑為何不能有車禍?

天佑桃園 wrote:
國道沒開放讓機車上去
機車數應為0的時候都能有機車撞死了
每天幾十萬輛車在上面跑為何不能有車禍?...(恕刪)

你不是說因為國道沒機車所以很安全?
這樣都還能出車禍,每個禮拜都要死一個,
那跟國道有沒有重機有什麼關係?
tansywen wrote:
你不是說因為國道沒機...(恕刪)


還是有其他不安全因素會造成車禍
但是比起還沒開放就撞死的機車
汽車車禍死亡機率真的低了
至少不會沒開放就撞死那麼離譜
天佑桃園 wrote:


還是有其他不安全...(恕刪)

請問朋友你的數據那裡來的,你能預知未來?
298305漳泉 wrote:
請問朋友你的數據那裡...(恕刪)


2019/04/22
就有機車闖國道撞死的案例了
還沒開放上去就撞死了
國道還沒正式開放汽車上去的時候有汽車撞死嗎?
兩個可以比較看看

天佑桃園 wrote:
還是有其他不安全因素會造成車禍
但是比起還沒開放就撞死的機車
汽車車禍死亡機率真的低了
至少不會沒開放就撞死那麼離譜
...(恕刪)

所以你也認為自己說的是錯的,
因為沒有機車的國道汽車一樣玩死自己,
汽車自己都做不到零A1事故了,
卻要求重機要做到?
https://www.chinatimes.com/newspapers/20130716000452-260106?chdtv
一樣是未開放路段汽車就自己撞得亂七八糟,2死3重傷,
重點還是一般道路,很離譜吧?
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