我守規矩,為何不能上高速?他們不守規矩,為何可以上高速?

ccqoo59400 wrote:
種族優越感
閣下要不要考慮當個公務員

陳述個事實也要扯種族優越還公務員啥的,這種跳躍性思維真是神奇
綠蛙思維模式:極度幼稚、自我中心、無視客觀現實

gigimmg wrote:
雨天不說我想問問重機...(恕刪)

新竹那一帶也是風蠻大的 貨車開上去都感覺會搖搖晃晃的
方向盤也會控制不住

宙王 wrote:
汽車就沒危險?...(恕刪)

汽車重輛比機車重 穩定性高 但能量撞到重機因該是不小
而且機車沒安全帶 會飛出去
汽車除非你撞很大力人整個飛出
才會有危險
當雙方有一方不守規矩時, 發生車禍,吃虧的永遠是重機騎士.
車撞車兩個都是鐵包肉,就比比看誰的鋼板硬,誰的安全設備夠,
若撞到肉包鐵的機車,又在高速行駛情況下,沒有死也去掉半條命啊...

benedicite wrote:
「四輪駕駛」塞車的時...(恕刪)


樓主很有勇氣,發了這篇文章....
小弟也絕對相信您是遵守規矩的騎士....
但是台灣不守規矩的汽機車駕駛實在是太多...
如果上了高速公路,即便是您遵守規矩....
只要有台大車不守規矩,輕輕地碰了您一下....
可能就沒命了....
政府這麼做是在保障各位騎士們的生命安全啊....
騎重機迎風真的很愉悅....但是路上危機重重....希望大家都能平安駕駛!!
我守規矩不代表我的家人守規矩,
不代表我的朋友守規矩,
更不代表我的車友守規距。

同樣的,有小客車不守規距,
不代表所有小客車不守規距。

汽車是鐵包人,
機車是人包鐵,
在時速那麼快的情況下,
一旦有問題,不死也重傷,
孩子你還是玩玩電動就好~
gigimmg wrote:
1.在高速公路中忽然遇到傾盆大雨騎士們反應得過來嗎
開高速那麼久了遇過不少次
本來沒有雨開到一半忽然下超大的雨
大家瞬間降速原本120的速度降到剩下50-60
那種能見度頂多25-30
重機騎士該如何處置

2.遇到側風重機騎士有沒有辦法抵抗
中二高過快官一直到龍井那段靠海
冬天時側風大到開得利卡時明明是右彎我方向盤還要打左邊15-20度才會順灣
遇到瞬間側風車還會偏到旁邊車道去...沒及時修正保證出車禍
一般休旅車轎車雖然沒有那麼誇張但行經此路段車身依樣會偏
敢問重機騎士如何抵抗?
有在冬天開過此路段的應該知道我在說什麼

3.
隧道內塞車重機騎士是否耐得住及安全問題
塞車時汽車內部空氣量可以稱一陣子
加上近氣有濾心可以勉強再撐一下
而重機騎士呢


1.
遇到這情形當然是跟著車流減速慢行
難不成你有本事開著你的四輪車繼續飆120?
那我佩服你

2.
側風的問題對於550以上的大型重機來說是沒甚麼影響的
有騎過的就能體會

3.
這問題的情況 我目前沒遇過
請原諒我無法回答你...
我奉公守法而且年年繳稅
為什麼不能當秘書長還是副總統???

翔葛熊 wrote:
汽車重輛比機車重 穩定性高 但能量撞到重機因該是不小
而且機車沒安全帶 會飛出去
汽車除非你撞很大力人整個飛出
才會有危險


沒錯
既然汽車很容易把人撞飛撞死
那這種殺人工具才是最應該被限制上路的~肇責一樣是揮不完
你說是不是呢?
RR wrote:
高速公路本來就是給4...(恕刪)

沒關係 高速公路就給汽車走就好 因為違規是汽車的專利
所以重機少數違規 汽車多數違規 還享有多數路權
這就是公平正義
每年多少重機騎士在山路上被逆向汽車撞死都沒關係 因為我門該死
重機不能紅燈鑽車 汽車可以盲彎逆向超車 這就是法治 這就是先進國家該有的
輪子越多路權越多 這是比例原則
火車能飛 也很合乎邏輯
上個禮拜全家開車經過蘇花公路......
就遇到重機隧道內逆向超車... 走過蘇花就知道...
那裏的隧道路況並不好... 無處可閃的
看著他加足馬力對我開著大燈全速衝過來....車上的人都捏把冷汗

一路上重機超車的景象一直見到...仗著馬力大一台台過彎壓車超車
我真的很高興我不是對向的來車...因為看了心驚膽戰

在這個時間點...如果問我重機該不該上國道... 我投一票反對!
因為...守法的人比例真的太少....
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