＊采昕＊ wrote:
因為ARTC.......(恕刪)
ARTC!?你確定這部車是逐車驗(一部一部驗) 的嗎 !?
如果是逐車驗的話 , Nikita 300不可能賣20萬有找的 !!
像這樣的大公司都嘛有可能是用合格證的方式來分攤驗車成本 , 這種合格證的驗車成本比逐車驗成本低太多太多了!
我之所以講捷安特這件事是他賣台灣人的車又好又不會是世界一貴 !! 關ARTC跟一堆腳踏車都是運到國外再銷回來的啥事呀 !?
反正覺得好的就去買吧 !
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shoe778 wrote:
一台國產 紅牌機車的...(恕刪)
我比較好奇的是
full是什麼新用詞嗎?還是你要講feeling?
售價也不應該拿什麼檢驗標準來抬價
廠商賣車當然是想賺錢
但是沒有負擔一點風險，賣給台灣鄉親正常價格，那銷售量怎麼可能提高
當然不會是一個獲利的成功模式阿!!
光陽為什麼老是這樣搞?國內的廠商為什麼這樣搞?自家機車為什麼永遠都比國外貴?
一樣都要驗車要稅金都是台灣產，為什麼有日本母公司，台灣產的yamaha跟suzuki機車就比日本便宜?反而光陽三陽的機車賣得比日本貴?!
難道光陽跟三陽是家族企業?沒有人可以跳出來跟他們提獲利方式嗎??
田宮四驅車的愛好者可入內一看
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不過看一下香港的機車售價 難怪光陽要賣便宜 不然沒有競爭力~
因為我看一下人家促銷SUZUKI BANDIT 1250
BANDIT 1250 基本板 67800HKD ----折合台幣--- 67800*4.2= 284760 NTD
BANDIT 1250A ABS板 73800HKD ----折合台幣--- 73800*4.2= 309960 NTD
BANDIT 1250S 基本板 79800HKD ----折合台幣--- 79800*4.2= 335160 NTD
想一想也對 光陽在香港賣比台灣便宜 是因為 我要是香港人
我買日本車就好了 品質好 性能佳 售價又沒貴到哪裡去~
只能說 到時光陽又有一堆藉口 說研發要錢啊~ 稅金重啊~
我就不信 日本車廠研發都不用錢 不用稅金運費 人家在香港一樣賣那麼便宜!
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