天天吃阿鈣 wrote:L2? 可以說一...(恕刪) angelo1120 wrote:小弟的愛車是直列2缸的ER6f,跟版大租的SFV650各方面數據都很接近,除了引擎型式明顯不同!...(恕刪) 並列雙缸沒有人在講L2的吧, 大部分的人講L2是指V型90度角雙缸的696, 1098之類的
48501026 wrote:根據小弟每日研讀年鑑的結果er系例是併列雙缸sfv的確是L型的雙缸,是不是90度我不清楚,但至少不是54度,以上錯誤煩請鞭策,感謝。 小弟不才,不過L2不就是並列雙缸的意思媽?
很少人 稱L2 L4 , 較多人 稱 V2 V4但 L 是 指 V 型 90度例如HONDA - XL1000V XL700VSUZUKI - DL1000 DL650以上是 指 V 型 L 90度 汽缸例如:HONDA - VFR系列YAMAHA - VMAX V-STAR XVS系列以上是 V 型汽缸, 不一定 是 90度
抱歉沒詳細閱讀, 同意樓上的說法, 稍稍補充一下並2:並列2缸, EX: Kawasaki ER-6L2:V型2缸(專指夾角90∘, 且僅有豬腳蹄如此稱呼V型90∘引擎), EX: Ducati 1098V2:V型2缸(夾角非90∘, 常見的有45∘, 60∘, 110∘....etc), EX: Yamaha Royal-Star(70∘夾角)V2:V型2缸(夾角90∘, 日系的仍是稱為V型), EX: Suzuki SFV-650(90∘夾角)V4:V型4缸, EX: Honda VFR(76∘夾角), Honda ST1300(90∘夾角), Yamaha V-Max(65∘夾角)L4:直列型4缸(Inline 4), 簡稱為直4....90∘夾角的L型4缸仍是只有Ducati 的Desmosedici 使用, EX: Suzuki B-King換言之, 直4的話, L4, i4都有人講Boxer4/6水平對臥:V型4/6缸(專指夾角180∘), EX: BMW R1200, Honda Gold Wing