昨天被問了一個關於黃牌的問題


OMG999 wrote:
我反而覺得紅牌的應該...(恕刪)
...你連速度分流都不知道??重機要巴掉一般小客車事很簡單的

照你說法台灣就不要有機車了呀= =無聊
我是支持黃牌 紅牌都能上快速道路啦

至於高速公路....就免了

現在的高速公路給汽車走都不夠了,還要給摩托車走嗎?

撇開稅金不談(因為151~250也有牌照稅)
但是驗車、駕照通通比照紅牌
路權卻比照白牌
搞什麼阿
要嘛就往上,要不就往下啊
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
50cc是綠牌,只要筆試就可以過了(當時啦)
這樣要怎麼算,所以大家比照綠色,只要筆試就好??

依照車輛等級而用車牌顏色區分你持有哪種駕照,如此而已
沒這麼困難吧
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
t61063 wrote:
碰到這問題我會說那為...(恕刪)


綠牌是持有汽車駕照就可以騎乘的機器腳踏車
這就是綠牌跟白牌的區別
綠牌跟白牌並不是沒有區別

到是黃牌跟白牌真的是比較尷尬

我所說的上高速公路,也並非說我用的到,我也有四輪,也非必要一定要上高速公路
只是這樣說只是一種區別

如果黃牌可以上快速道路,那就乾脆250以上都掛紅牌
反正稅金是依照CC數分別,並非依照牌照顏色區別
jackyy2k wrote:
所以我個人覺得
應該要黃牌可上快速道路
紅牌可上高速公路
這樣才有區分
想上高速公路的就要繳比較多的稅

只是..........不知道什麼時候可以實現


標準紅牌嘴臉
jackax wrote:
我是支持黃牌 紅牌都能上快速道路啦

至於高速公路....就免了

現在的高速公路給汽車走都不夠了,還要給摩托車走嗎?

這就是標準的將車輛分為A和B,然後說給A走都不夠了,還要給B嗎?
A跟B還可以分別帶入以下分類:
1.A=自排車, B=手排車
2.A=汽油車, B=柴油車
3.A=非敞篷車, B=敞篷車
4.A=淺色車, B=深色車
明明不管是哪個分類,以客觀的動力表現來看都有使用該道路的權力,卻利用莫名的分類來限制,並以A和B的在交通統計表現之高低差異加以說服,是目前這類話題最常見的詬病。
就是定制標準的人,不懂東西的人卻是決策者。
兩張黃牌等於一張紅牌 謝謝~

快溜
小象
紅牌車,羨煞他人!
不僅僅有路權
也代表大排氣量
那聲浪經過,只有吸睛!

所以牽T-Max
感覺就會鳥掉!


我。才。不。管
管他黃牌沒路權
管他女生不懂大羊的美
管他又貴又被路人看不起

也許我現在沒有T-max
但是總有一天我要有
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