重車,是機車還是汽車?

昨天我看到一台四輪神車 連旁邊有停車格都不停 直接停在機車道 要省高資費的停車位 還檔在那個空停車格的左邊 不讓人停

我也看過四輪神車停一整排的機車停車格

如果要照的話 四輪神車的違規 絕對比重機多
短期間來講,我覺得樓主是有點杞人憂天了,
因為目前重機在大多車主的使用上應該都還是在「休閒載具」的定位為多,
那麼會去把車子放在公用停車場的機率真的可以說是很低很低,
大多車主停車一定都還是放在自己視距範圍內而已,
您想有可能把愛車隨便丟在路邊的停車格內嗎?

如果以長期來講我就不敢說了,
不過那也是車價恢復到正常水準以後的事了吧。

但身為一個重機車主,
如果政府願意即時提供重機安全且合用的停車位
(尺寸可能比一個汽車位小,但超過半個汽車停車位),
我當然也是樂見其成唷。

lee_888 wrote:
昨天我看到一台四輪神...如果要照的話 四輪神車的違規 絕對比重機多(恕刪)

以數量來看的確可能。
但是以"比例"來看,重機一定比四輪多.....。
不過即使比例上如此,實際上常識不足的汽車駕駛人"數量"高過重機數量。
最慘的是機車駕駛人水準不足的"數量"遠遠高過於其他交通工具駕駛人的數量。
總加起來駕駛人水準及常識不足的數量佔國家人口的很大量。

billion wrote:
以數量來看的確可能。...(恕刪)


你謙虛了,無論是嬰兒車,兩腳走路,機車,重機,腳踏車,四輪以上,一堆人不帶眼睛跟腦袋的,可是一堆,我在中國開車,都沒在台灣這麼讓我害怕
captainwu wrote:
短期間來講,我覺得樓主是有點杞人憂天了,
因為目前重機在大多車主的使用上應該都還是在「休閒載具」的定位為多,
那麼會去把車子放在公用停車場的機率真的可以說是很低很低,
大多車主停車一定都還是放在自己視距範圍內而已,
您想有可能把愛車隨便丟在路邊的停車格內嗎?
(恕刪)

其實我覺得這比較像雞生蛋蛋生雞的問題
如果有適當的停車環境
我相信買的人會更多
其實很多人遲遲無法下手
停車就是個很大的問題
重機可以直接停汽車停車格
不過在台灣
有人敢這樣做嗎???
重機繳的稅也不輕
而且是比照汽車
BUT
這裡是台灣
如果有人這樣停掉一格汽車格
一定會有人犯賤去移他
大概就是這樣
反正在台灣痲
沒啥公德心的國家

重機是重機不是汽車,各國法律規定不一樣有比照汽車有另外開法則
台灣這我是希望能另開法則定義清楚,不然永遠吵不完,這也是人性


--
...人不自私枉為人
當眾重機騎士們在要求與外國重機享有同樣的權利之前能先要求法律修法健全
包括罰則、定位...等等,今天就沒這些問題了,對吧?
只是自私的人總是先要求擁有權利再來逃避推行修法的義務與不負推動修法的責任
今天自然就問題一堆了。

breakryu wrote:
朋友依法停汽車格被倒...(恕刪)

難怪有人喜歡選擇被其他人眼紅拍照上網投訴, 其碼車還好好的!

重機怎麼騎怎麼停都不對, 真慘!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
遇到路權問題的時候
重機就是汽車
但是遇到方便性問題的時候
比如說鑽車縫 騎機車道 停車方便停機車格的時候
重機就是機車!
我認為應該採用部分歐美的制度
不過畢竟台灣的停車格太有限,不宜重新劃分重機專用停車格
況且就算畫分也沒有那麼多重機可以一次停足

我的看法是,按照現行法規停放汽車停車格且放寬汽車停車格的停放數量
且重機可以停放一般機車格亦可停放汽車格
我相信有能力騎乘重機的騎士絕大部分都會懂得適時的選停車位
不要讓法令限制住停放處量,簡直浪費空間!
但要修法若停放汽車格的方向改為車頭朝外的倒車入庫停放,如採一般橫向停放則可開罰
而車頭朝外停放在發動騎走的當下較為安全,可避免要離開路邊停車位的時候倒車的危險性

法令本該就要因地制宜,而不是一昧的腦包立法
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