5 10 15 wrote:C/P值??虎鯊堡fs570歐洲定價約9000歐 來台逐車驗店家開508000.....算優嗎? 現在是53.8萬唷~但是保養週期是 30小時副車架是環保材質的塑膠這個也要考慮進去~
皮皮小子 wrote:我覺得BMW G650GS CP值蠻高的39.9萬就可入手~現在沒幾台台600CC的新車低於40萬 原本想買~但是看到重論有PO國外斷搖臂照片(還上雜誌)加上傳言有保=無保再加上車重比我愛的KTM同級車多40~50kg動力又比KTM差除了真的很省油之外 ,少說都有30KM/L左右前陣子重論才3台分別騎不到3000km的拿出來賣 (之前預定至少等了一年有)里程最低的才9xxKM到底值不值得買....真的要好好考慮
genweilin wrote:CP值.....大型重機好像沒....有吧...ER-6系列可以考慮, 新車應該還在40W以下吧~~雙缸好騎,省油,較靈活, 缺點就是沒有四缸的Fu.(恕刪) 09年之前的ER6 (~08)非常有CP值一台也才28.8萬又比09後的輕20KG,又省油,動力又比較強09後的...右手要很控制才有20KM/L08前的...只要不是一直一敗,隨便都2xKM/L
軒轅浩 wrote:不是要拉風用的,騎休旅車很實用~cp也高原廠就有箱子給你裝東西、長期騎乘也舒服~川崎的GTR1400,小弟蠻喜歡的....如果有排氣量小一點的就完美了..... 小弟剛好就是騎休旅車;原廠3個大箱子確實很夠用,但是動則200-300 公斤的重量,除非要熱車否則騎去買便當真是很折磨;在來假設來你要去逛市場、逛街、看電影、郊遊&踏青......,您要特別找個安全的停車位,否則很少人會有勇氣把他往路邊一丟,然後消失好幾個小時。所以論實用性其實並不實用,C/P 值也偏低;除了速度&路權外,重機能做的,國產檔車&速克達一樣能做,而且價格、維修便宜多了。
個人的主觀意識。我是覺得歐洲車種不但吸睛度會來的高,也會因此比較保值;物以稀為貴。不過如果是著重在性能價格比而不考慮品牌及後市的話,日本車是歐洲車敵不過的。還有一點很重要就是看用途。如果是要騎長途如環島旅遊,買仿賽車是自討苦吃。但如果要短途出遊純粹享受操駕感,買旅行或街車就少了些爽度。