很多人都愛小車裝大胎~
光用大胎來判斷車子CC數是不對的喔!
圖中那台車正是HORNET 250
就是俗稱的小黃蜂!
雖然看起來不小台!但它是4缸250的喔~
HORNET 250,經典白牌好車一部,速度快不快蠻個人觀點的,但那讓人感動音浪與穩定度

真的沒話說,只要找維護能力較好的車行,買一部再微整理順順騎很不錯。
樓主需要冰塊冰敷一下腫起來的臉頰

我相信他一定不會射後不理的
小黃蜂曾經也是尉為風潮呢!

拉轉的聲浪實在是很銷魂~

可惜現在二手市場好車跟零件都難找
今天還不夠熱, 不必用冰塊.

LazyCool wrote:
樓主需要冰塊冰敷一下...(恕刪)
售:很多AV產品
其實要說"白牌重機"也沒錯啦,旁邊兩台也算是白牌重機啊~~~
至少不是說白牌大型重機.......

lienly2 wrote:
光看tire就知道c...(恕刪)




看標題就在想是不是小黃蜂

一進來,果然...

itscoffee2003 wrote:
...(恕刪)


以前年代的NSR跟RZR的錶太過快樂
錶速170km/h其實頂多150km/h左右

這點對照WIKI上面,日本原生二行程車種的引擎出力
就能知曉一二,二行程150CC
馬力最多40~50P..對應車體極速大概就是150km/h~160km/h

這台已經是250CC以下馬力最頂的機種(41P)
羊羊羊最新力作T二代一樣249CC也才25P..

現在都是四行程的天下了...引擎功率不比二行程
但是可以保證的是四行程的車...引擎壽命比二行程要耐得多
廢氣排放量也比較少



itscoffee2003 wrote:
...(恕刪)


2T跟4T是不能這樣比的

這樣比永遠比不完

若小黃蜂250是2T車.FZR跟NSR鐵被海



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