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如果政府這麼注意行車人的安全就不應該開放汽車,不管引擎CC多大,它還是汽車,時速就只得能依速限,萬一出意外難道汽車防護可以保護小命,如果說這是個人自由,那政府管安全帶,安全帽,不是讓人覺的可笑,就是要錢,因為汽車有繳錢,所以就萬一撞了死了也無所謂,由此可知政府是要人民的錢,並非是安全,只會欺騙百性,還有電動車環保,請問台灣電力70%來自火力,那環保,到時又說電力不夠,又要建電廠一樣是污染,且轉換效率是最差的.那環保真令人想不通.政府阿欺騙人民最會.哀真悲哀
不知道以上的說法是不是順利呢?
其實依 Frank 大所言, 是該盡止所有的引擎動力工具才是, 甚至是有輪子的才是, 腳踏車沒害死過, 撞死過人嗎?
說實話, 真的要禁的是汽車才對, 除了大眾交通工具以外的都禁止, 除了商業使用
你反觀路上, 可能約有 6~7成 以上的汽車只有一個人使用, 卻佔用了多大的資源, 如路面, 汽油等 只為了將一個人從 A 點移動到 B 點
並且有多少的事故是由汽車駕駛造成? 卻反而怪罪機車滿街都是?
我想, 包容心可以大一點, 並不是你眼中的才是世界, 不過是活在小井當中罷了
Frank5904 wrote:
如果政府這麼注意行車人的安全就不應該開放重機,不管引擎CC多大,它還是機車,時速就只得能50,萬一出意外難道重機防護可以保護小命,如果說這是個人自由,那政府管安全帶,安全帽,不是讓人覺的可笑,就是要錢,因為重機有繳錢,所以就萬一撞了死了也無所謂,由此可知政府是要人民的錢,並非是安全,只會欺騙百性,還有電動車環保,請問台灣電力70%來自火力,那環保,到時又說電力不夠,又要建電廠一樣是污染,且轉換效率是最差的.那環保真令人想不通.政府阿欺騙人民最會.哀真悲哀
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