makeit wrote:
各位別想那麼多了，日...(恕刪)
樓主~FZ8 確實是日本生產的沒錯阿~在日本無販售並不代表無生產喔!Y牌很多車種都這樣 像T-MAX530就是日本生產先銷往歐洲後再逆輸入回日本喔!而YZF-R15 V2.0也是在印度生產後在今年銷回日本的喔!
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hongmona66 wrote:
老實說我並沒有對特定車種有愛到非她不娶的地步
800cc等級是我覺的比較合乎自己使用的排氣量
接著是車型>售價>廠牌>性能
這是我選車的順序
看樓主的留言，預測您就會選FZ系列了
但如果您的選車順序是認真寫的話
我會這樣選（因我也是車型擺第一，真要玩重機，一定沒差這十萬）
1.F800
2.Aprila
3.FZ8
原因無他，因為車型如果真的是決定性的關鍵
那我也不想騎制服車，而如同樓主的頭像中的E39
歐洲車總有一些細膩的人文細節隱含在產品中
值得車主細細去品味
騎個人家不懂的牌子，有咩在問，也可以唬爛一下，滿足虛榮心
騎個呀嗎哈出去，有咩在問，結果咩回你：喔，跟我家的兜風50是同一牌的耶～～
掉漆～～～還準備賞咩一記飛踢
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hongmona66 wrote:
哈....我的車是E...(恕刪)
Sorry，這麼帥的雙門跑車，小弟眼殘看錯了
不過，FZ8沒有那麼制服，是因為剛上市不久吧？
我覺得FZ6N就一堆阿，假以時日，難保FZ8也是一堆
推F800的原因，就誠如選E46Ci的原因一樣
套句寶馬車隊隊長講過的，這車好騎，有人文精神的（小弟沒重機）
我是聽不懂他在說什麼，但，小弟是自己喜歡，做完功課就會衝了
要修，也是自己搞，喜歡自己亂搞
有錢要給原廠搞，也是可以搞得好阿，不然請教米國的LiRider也是可以低
義大利的車，比較衝，德國的車，不太衝，安全配備多，不太像重機
但如果老婆也支持，自己也希望省事點，那就選自己心中的期望車種囉
期待您的開箱文
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程一田 wrote:
不過，FZ8沒有那麼制服，是因為剛上市不久吧？
我覺得FZ6N就一堆阿，假以時日，難保FZ8也是一堆
兩台上市時間差不多喔, FZ8 賣不好, 不是因為他上市的時間短, 是因為他的價錢問題吧, 我記得FZ8一開始好像是賣48萬上下, 但他的老大哥FZ1N賣51萬, 除非真的很喜歡FZ8, 不然一般人都直接跳FZ1N就好了, 稅金一樣, 但動力差非常多. 所以當然賣不好, 現在價錢跌一些了, 市場接受度可能會好一點吧??
但要跟F800R比, 數量一定比不上F800R的啦, 以想入手BMW來說, F800R的門檻不高, 加上不少人總認為BMW光牌子就打死Yamaha了, 所以想賣贏F800R, 不容易吧. 至於安全配備...以這等級, 頂多就是有ABS可以讓你選購, FZ8國外也有ABS版本, 看國內進不進而已, BMW哪有安全配備比人多...又不是汽車.
之前擁有FZ1N, 也騎過FZ8, 如果不嫌動力不夠( 因為騎慣了FZ1N ), 那他沒有FZ1N的高熱, 沒有FZ1N的耗油, 龍頭也沒有FZ1N的重手, 騎起來很輕鬆, 蠻建議入手的, 不過記得換一下排氣管....撇開原廠的聲音不說, 光看那外型就想換掉了
