[請教」(3/11更新)最近在看低價款黃牌休旅車,請大家指教一下


機車070 wrote:
哪裡奇怪呢?您不知道...(恕刪)


算了啦,在01純討論很困難,相信你也不是不喜歡ABS....
但就以旁觀者清的立場,發現你的言論容易被解讀為:
1)你認為某些車款雖有配置ABS但制動力太弱
2)你選XC400i應該是因為它的制動力夠強,所以沒ABS沒關係(性能優點相信也是加分的原因)

其實,你喜歡買哪台車都可以,網民們其實也沒權力批判你的選擇,花自己的錢買自己喜歡
的車也沒啥不對,但千萬別因立場而迷失方向跳出來批判某些車款的ABS.
撇除時空因素及技術瓶頸,在這個年代ABS確實是全世界公認對安全有加分的配備,煞車利不利
是另外一回事,我甚至認為不管煞車利不利都應該配備ABS.
而且,大家別忘了,ABS的初衷就是要防止輪胎煞車時鎖死,很多車輛專家不是也說了,制動力越強,
輪胎越容易鎖死,所以更應該要有ABS,而XC400i如此高規格且強大的制動力確沒ABS我反而覺得
很危險,所以我一直不敢下手.

機車070 wrote:
而SR MAX 300跟NIKITA300來比較的話.加速輸NIKITA300.但運動性優於NIKITA300.義大利製造的SR300加速輸NK300對我來說有點不太接受.但聽車友說SR300引擎似乎跟三陽脫不了關西.不知是代工或者是沿用哪個三陽車系的引擎.這樣的話.加速較慢就不足為奇了.

sr max的引擎跟vespa GTS/GTV 300引擎是同一顆喔

sr max 車重不少 但高速似乎不賴
http://www.wretch.cc/album/victorwang99

機車070 wrote:
哪裡奇怪呢?您不知道...(恕刪)


我直接跟你說我認為你在打嘴泡的地方好了

n300當初一上市我就有買,CB1300陪我渡過短佔的大學生活,所以他們的煞車力道我很清楚

這兩台車的卡鉗就算是原廠也完全足夠所死前輪

騎ABS的車講最直接就是可以更大膽一點,所以煞車更應該盡情使用
現在有很多半吊子的煞車控制技術就說原廠卡鉗很無力拼命改的,其實真的不知道幹麻

要講騎過很多車很簡單
要被看穿也不難


話說怎麼這兩棟樓都被abs話題佔滿,這棟樓樓主問的問題大家幫他解答一下啦
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
kappazone wrote:
我直接跟你說我認為你...(恕刪)
你的CB1300有ABS嗎?何不說說跟無ABS款的煞車差別.你的CB1300幾年的車.我還懷疑你連幾年的大CB有ABS都不曉得.你的N300在柏油路面一急煞ABS會馬上動作.難道有ABS的車煞車力道都會一樣強.很多N300的車主不會嫌前煞車力道不夠.
我的車款一半以上都有ABS.我並沒否認ABS的好處.如果你真的騎過的車子夠多.你才會了解我說的重點在哪裡.我騎幾台車也並不是重點.樓上已有車友看出我PO文的重點.雖然有的車有ABS.但煞車卻力道不足.如果是我.我會選擇煞車力道足夠的車.也不肯選一台有ABS卻煞車力道無力的車.你說得這麼有道理.何不將你所騎過的車子煞車特性來分享.照你所說得ABS可以盡情踩死煞車.你可以盡量煞看看.我已看過多款有ABS車拉前煞摔車.照你所說有ABS怎麼拉前煞還會摔車.你不懂我可以體諒你.但不要以井底之蛙的觀點來看這世界.
翱翔阿賢 wrote:
車子馬力不能看出產國...(恕刪)


這句話真的很實在~~~

建議還是以安全性cp考量
主題:[請教」最近在看低價款黃牌休旅車,請大家指教一下

樓有點歪了
竟然是看低價款黃牌休旅車
那還有一台國產的300cc含牌險148000新台幣
是不知那時才有啦.....

宏佳騰首部黃牌車Elite300i即將發表
http://www.aeonmotor.com/news-detail.php?id=180&query_string=




ABS呢竟然都那麼有誠意了,來個ABS選備也好.
MAXSYM 400i 好像除了外型有人無法接受外
沒什麼大的缺點

Fly_Peng wrote:
算了啦,在01純討論...(恕刪)
還是大大您較明理.在01要純討論真的很難.我沒有否認ABS不好.我的車也大多有ABS.ABS能夠增加煞車安全這也沒錯.但我的確認為有的車款雖有ABS但煞車力道不足.這方面跟車廠所配置的配件有很大的關西.總不能車子有ABS.就連煞車夠不夠力都不能拿出來討論.一討論就說你是反ABS論點.一些汽車.機車的煞車改裝套件不就都是裝飾品.這些改裝品無疑是在增加煞車效能.車廠在成本考量下.卡鉗.碟盤.總磅會有多好的等級裝在車上.而這些煞車配件是堪用.夠用.好用.很好用.我當然也希望自己的車有ABS煞車也很犀利.至於XC400沒ABS這當然很遺憾.而要買ABS款現在又沒出.我的個性不喜歡等.當然有車我就買了.這跟有無ABS倒是沒太大的關西.對我個人有ABS有加分.沒ABS也OK.以前幾台街跑.仿賽也沒ABS也是騎.防禦性駕駛才是保命的不二法門.

nu1880 wrote:
MAXSYM 400...(恕刪)
MAXSYM確實優點很多.尤其座高對東方人來說很友善.外型雖不是我的菜.但看久了其實也是不錯.如果是市區純代步.三陽的300跟光陽的XCT是真的較方便.軸距短.車寬較窄.對停車.鑽縫比較有幫助.
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