jockeyG5 wrote:
聽說2015都要出雙...(恕刪)
我覺得台廠無法突破的盲點還是過彎行駛特性這種需要真正賽道經驗的部分
直線前進有什麼難 只要一轉彎騎用力點什麼毛病都出來了
什麼騎士三角不良 吊架軟爛 傳動蓋磨地 上吊架加速不穩定 前後煞車匹配不良
最可怕的還是基本工夫不到位也不管先出再說的心態
一家公司五六種大重機型在跑 前面的沒解又要出新款 問題只好一直丟著 而且這還是台廠出品最好的了
本車小的本來都要下定了 最後想一想還是去買豬腳
不能像漢堡一樣 花時間花功夫好好改善嗎
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由於後避震器價格不貲,價格大約落在8千到1萬多,所以沒有進行改裝.
想不到我的第二條原廠馬吉斯的後輪跑不到5千公里就嚴重磨耗,
當初原車配我那一條也是馬吉斯M6135跑1萬公里換的,
所以這次不再相信國產正新輪胎的品質了,索性後輪更換米其林輪胎,
進口胎
米其林 2CT 複合胎 (兼具中間硬胎肩軟的高性能胎)
150/70/14
今天1萬4千7百公里更換了空濾以及傳動箱濾網,火星塞沒壞更換了日本DEZO
銥合金火星塞,會比較耐用的多不必常常拆車殼,
上次把我我的齒油入油口鎖壞了,這次免費幫我攻牙修復.
(累計里程1萬4千7百長期分享騎乘實況20140116編輯)
************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
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